선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 본 연구에서는 활성화가 연료전지의 성능에 미치는 영향을 평가 분석하였고, 연료전지의 빠르고 완전한 활성화에 미치는 운전 요소 및 적절한 연료전지의 활성화 방법을 제시하였다.
- 일정 전압하에서 연료전지를 운전하는 것으로 연료전지를 완전히 활성화시킬 수 없는 것을 앞 실험을 통해서 알았다. 그림 7은 연료전지에 전압 사이클을 가함으로 셀 내부에 유동변화를 주면서 활성화를 한 결과이다.
가설 설정
- 연료전지의 전극은 나피온 같은 수소이온 전달체와 백금과 같은 촉매를 혼합하여 만드는데, 연료전지 제작 후 초기 운전하여 전기화학 반응시 그 활성도가 떨어진다. 그 이유로는 1) 반응물의 이동 통로가 막혀 촉매까지 도달할 수 없음, 2) 촉매와 같이 삼상계면을 이루고 있는 나피온과 같은 수소이온 전달체가 운전 초기 쉽게 가수화가 되지 않음, 3) 수소이온 및 전자의 연속적인 이동성 확보가 되지 않았기 때문이다. 이 때문에 막- 전극접합체 및 분리판을 이용하여 연료전지 조립 한 후 연료전지의 성능을 최대한 확보하기 위해서는 활성화 (Activation) 라는 절차가 필요하다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.