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문제 정의
- 따라서, 인공수로의 균일하고 양호한 흐름조건에 적합한 보다 경제적인 수차를 개발하고, 발전량을 증대하기 위한 수차 배치 기술. 수차 및발전기 지지구조물의 설계 기술, 계통 연결 기술등 을 개발할 필요가 있으며, 이를 위하여 시험용조류식 발전시스템을 제작하여 수차의 성능 및전체 발전시스템의 성능을 평가하여 발생되는 문제점을 해결하고자 한다.
- 본 연구는 국내외에 아직 적용 실적이 없는 발전소의 해수방류수를 이용한 수력 발전시스템의 개발을 위하여 하동화력발전소 방수로에 설치하는 조류식 발전시스템을 설계하였다. 특히, 일반소수력 방식의 적용이 곤란한 lm 이하의 초저낙차지점에 조류식 발전시스템의 적용이 가능할 것으로 판단된다.
- 수차 및발전기 지지구조물의 설계 기술, 계통 연결 기술등 을 개발할 필요가 있으며, 이를 위하여 시험용조류식 발전시스템을 제작하여 수차의 성능 및전체 발전시스템의 성능을 평가하여 발생되는 문제점을 해결하고자 한다. 본 연구에서는 시험용조류식 발전시스템을 하동화력발전소 방수로에적용하기 위하여 현장 특성 분석, 형식 선정, 발전량 산정 등의 시스템 설계를 수행하였다.
- 증대하기 위한 수차 배치 기술. 수차 및발전기 지지구조물의 설계 기술, 계통 연결 기술등 을 개발할 필요가 있으며, 이를 위하여 시험용조류식 발전시스템을 제작하여 수차의 성능 및전체 발전시스템의 성능을 평가하여 발생되는 문제점을 해결하고자 한다. 본 연구에서는 시험용조류식 발전시스템을 하동화력발전소 방수로에적용하기 위하여 현장 특성 분석, 형식 선정, 발전량 산정 등의 시스템 설계를 수행하였다.
가설 설정
- 동력전달장치에 의한 효율은 90%로 전기설비효율은 94%로 가정한다.
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