[논문]금강하구둑 건설 전<tex> ${\\cdot}$</tex>후의 흐름특성에 관한연구

신문섭; 이동주; 홍성근; 김재형; 박성열

금강하구둑 건설 전 ${\\cdot}$후의 흐름특성에 관한연구
A Study on the Tidal Flow Characteristics of Before and After Constructed Keum River Estuary Dike 원문보기

신문섭 (군산대학교 토목환경공학부) , 이동주 (군산대학교 토목환경공학부) , 홍성근 (군산대학교 해양생산학 동력기계시스템공학부) , 김재형 (군산대학교 토목공학과) , 박성열 (군산대학교 토목공학과)

천해역(shallow sea area)에서의 조류 형태(tidal flow regime)는 주로 만(bay)이나 해안선(shoreline)의 형태, 해저 지형(bottom topography), 수로(channel), 천퇴(sand bar)나 간석지(tidal flat) 등의 지형적인 요인에 의해 결정된다. 본 연구는 복잡한 지형적 변화 및 천해특성에 기인된 조석(tide)의 현상이 뚜렷이 나타나는 금강하구(Keum River Estuary)를 하구둑(Estuary Dike) 건설 전${\cdot}$후(Before and After Constructed)의 수심(depth)변화 및 유속(current)변화를 수치실험(numerical experiments)으로 고찰했다.

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문제 정의

권과 이 (1997)는 해수면의 변화와 반일주조의 진폭에 대하여, 서(1998)는 군산내항의 조위자료를 조화 분해하여 반일주조의 진폭증가를 연구하였다. 본 연구의 목적은 금강하구둑 건설 전 . 후에 대한 흐름 특성을 분석하고, 군산항과 장항항 부근의 퇴적현상등을 파악하는데 활용하고자 한다.
본 연구의 목적은 금강하구둑 건설 전 . 후에 대한 흐름 특성을 분석하고, 군산항과 장항항 부근의 퇴적현상등을 파악하는데 활용하고자 한다.

제안 방법

처음 계산할 때 모든 변수들의 초기조건은 0으로 하고, 경계조건은 대표조석의 개념으로서 m2 분조의 조위와 위상자료를 이용하여 해수유동을 계산 하였으며, 계산식은 다음과 같다.
하구독 건설 전.후의 유속변화를 알아보기 위하여, 조류계산결과의 2시간과 8시간째의 조류속을 비교하였다. 2시간 경과 후를 보면 하구둑 건설 전보다 건설 후에 군산외향으로 들어오는 항로, 군산외항 부근, 장항항~군산내항, 군산내항~금강하구둑의 유속은 작아졌다.

대상 데이터

대상해역 의 수심자료는 국립해 양조사원에서 편수한 No. 305 군산항 부근의 해도를 Digitizing 하여, 금강하구둑 건설 전(1979)과 건설 후(2001)의 수심 자료를 구하였다.
1cm, 82.2^。이며, 평균해면(M.L.S)은 각각 361.4cm와 362.3cm로 본 자료는 해운항만청과 해양과학기술에서의 자료를 인용하였다.

성능/효과

2시간 경과 후를 보면 하구둑 건설 전보다 건설 후에 군산외향으로 들어오는 항로, 군산외항 부근, 장항항~군산내항, 군산내항~금강하구둑의 유속은 작아졌다. 그러나 명암 부근, 군산외항~장항항, 군산외항~군산내항, 장항항 부근의 유속은 증가한 것을 알 수 있었다. 8시간 경과후를 보면 2시간 경과 후의 경우와 비슷한 분포를 보였다.
후에 대한 수치실험 결과, 명암 부근, 군산외항〜장항항, 군산외항〜군산내항, 장항항 부근에서는 하구둑 건설 후에 유속이 증가하였으며, 군산외항으로 들어오는 항로, 군산외항 부근, 장항항〜군산내항, 군산내항〜금강하구둑은 하구둑 건설 후에 유속이 감소한 것을 알 수 있었다. 명암 부근, 군산외항〜군산내항, 장항항 부근은 건설 후의 수심이 얕아짐으로서 유속이 증가 하였지만, 군산외항〜장항항은 수심이 얕아졌지만, 유속은 감소한 것을 알 수 있었다. 군산외항 부근, 군산내항〜금강하구둑은 수심이 깊어짐으로 유속이 감소하였지만, 장항항〜군산내항은 수심이 깊어졌지만, 유속은 감소한 것을 알 수 있었다.
수심 변화를 보면, 명암 부근, 군장국가공단, 군산외항〜군산내항, 장항항 부근, 장항항〜군산내항에서는 수심이 적색(+값)으로 표현되어 하구둑 건설 전보다 건설 후에 퇴적이 되었거나, 구조물들이 생긴 것을 알 수 있고, 군산외항으로 들어오는 항로, 군산외항 부근, 군산외항〜장항항, 군산내항〜금강하구둑에서는 수심이 청색(-값)으로 표현되어 건설 전보다 건설 후에 수심이 깊어진 것을 알 수 있었다.
2차원 유한차분기법을 이용하여 금강하구둑 건설 전.후에 대한 수치실험 결과, 명암 부근, 군산외항〜장항항, 군산외항〜군산내항, 장항항 부근에서는 하구둑 건설 후에 유속이 증가하였으며, 군산외항으로 들어오는 항로, 군산외항 부근, 장항항〜군산내항, 군산내항〜금강하구둑은 하구둑 건설 후에 유속이 감소한 것을 알 수 있었다. 명암 부근, 군산외항〜군산내항, 장항항 부근은 건설 후의 수심이 얕아짐으로서 유속이 증가 하였지만, 군산외항〜장항항은 수심이 얕아졌지만, 유속은 감소한 것을 알 수 있었다.

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표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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