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문제 정의
- 본 연구에서는 독도의 부두 이용률을 개선하기 위해 최근 국내에 본격 도입되고 있는 부방파제 설치 가능성에 대한 기술적인 타당성에 대해서 연구를 수행하였다.
- 본 연구에서는 독도항의 방파제 배치안에 따른 가동률 검토를 위해 접안시설에 직접적인 영향이 예상되는 8개 파향의 평상파 제원에 대한 정온도 수치모형실험을 수행하여 산출된 결과(도달 파고 및 파향)를 입력파랑 제원으로 하여 부방파제 설치전.후 접안시설의 한계파고에 따른 부두 이용률을 검토하였다.
- 3m 미만인 경우 년간 약 100일이며 특히 동계에는 월간 5 — 7일 정도에 불과하여 이용여건이 매우 불량하였다. 이에 본 연구에서는 독도 접안시설의 전면에 최근 국내에 도입되고 있는 부방파제(floating b* reakwater) 설치할 경우 기존 고정식 방파제 설치에 따른 문제점을 충분히 개선할 수 있다고 판단하고, 부방파제 설치에 따른 기술적인 타당성과 부두 이용률 개선효과 등을 연구 분석한다.
가설 설정
- 후 접안시설의 한계파고에 따른 부두 이용률을 검토하였다. 정온도 평가를 위한 수치모형실험시 격자는 X, y방향에 대해서 각각 340 X 280개로 총 95, 200개의 격자로 구성하였고 파랑제원으로 파고는 2m 이내, 주기는 10초 이하만을 대상으로 하였으며 투과율은 0.6, 반사율은 0.3으로 가정하여 연구를 수행하였다. 그림 1과 2는 SSE 파향 평상파의 수면변위 및 유속벡터를 나타내고 있다.
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