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문제 정의
- 하수 처리장에서의 미처리 하수의 방류, 하천을 횡단하는 교량에서의 사고에 따른 순간적인 오염원 주입 등과 같은 여러 사례에 따른 물리적 현상에 대한 적절한 모의가 요구됨에 따라, 여러 개선과정을 통하여 RAM4가 개발되었으나 현재까지 현장실측자료를 활용한 검증이 부족한 상태이다(정성태 등, 2007). 따라서 본 연구에서는 현장에서 직접 취득한 유속 및 SS자료를 바탕으로 RMA-2의 2차원적인 유속모의 결과와 RAM4의 농도모의 결과를 비교하여 RAM4의 적용성 및 실용성을 검증하고자 한다.
- 본 논문에서는 형산강본류 약 4.3km에 적용하여 2차원 흐름을 분석하고 현장에서 취득한 유속자료로써 모형을 검증하였다. 검증된 2차원 유속자료 및 지형자료를 이용하여 2차원 이송-확산 모형인 RAM4를 모의하였고, 현장에서 취득한 SS자료로써 모형을 검증하였다.
- 본 연구에서는 가상의 시나리오로 강동대교에서 사고로 인한 오염원의 순간적인 주입 시 인근 취수장에 미치는 영향을 알아보았다.
- 본 연구에서는 형산강에서 취득한 SS자료와 형산강수계 본류 유량측정조사 보고서(건설교통부, 2005)를 바탕으로 RAM4의 적용성 및 실용성을 검증하였다.
가설 설정
- 모의구간을 특성을 적절히 표현하기 위해 삼각망과 사각망을 각각 238개, 1936개로써 총 2174개의 혼합요소망으로 구성하였으며, 절점수는 7000개이다. 기저농도는 0 ppm, 주입농도는 10,000 ppm으로 설정하였고, 취수장에서 10 ppm 이하로 내려왔을 때 시나리오가 종료 된 것으로 가정하였다.
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