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문제 정의
- NSM 은 선택된 그룹의 element 에 단위 길이 혹은 단위 면적에 지정된 부가 질량을 적용 하는 방법이다. 따라서, 향후 적용에 앞서서 현재까지 적용해 오던 point mass 방법과 NSM 적용 시의 차이를 검토해 보고 NSM module 의 적용 가능성을 검증해 보고자 한다.
- 본 논문에서는 Deckhouse 상부에 Radar Mast가 실제로 Modeling 된 경우, 즉 Radar Mast 가자체 무게 중심만큼 상승되어 모델링 된 경우의 Deckhouse 진동에 미치는 영향을 평가 하였다.
- 본 논문에서는 위의 각 인자들을 적용한 전선모델의 고유 진동 해석과 강제 진동 해석을 수행하였고, 그 결과와 위 인자들이 배제된 해석 결과의 Deviation 을 검토 하여 각각의 인자가 전선진동 해석에 미치는 영향을 평가하였다.
- 본 논문은 그 동안 minor item 으로 간주되어, 통상적인 전선진동 해석의 고려대상에서 제외 하였던 요소들을 도출하고, 이를 반영한 결과를 검토 하여 향후 전선진동 해석에 적절히 반영할 수 있는지의 여부를 결정 하고자 하였다. 위와 같은 배경에 의해 선정된 인자들은 다음과 같다.
가설 설정
- Asokendo theory 의 기본 가정은 파면 방향의 인장력 만 작용하고 파면에 수직 방향 인장력은 없다고 하면 내부 응력은 다음과 같이 압축된다.
- VMM(Virtual Mass Module)은 유체 계에 대해서 경계요소법(BEM)을 적용하여 유체의 흐름을 부가질량 행렬로 나타내고, 이를 이용하여 임의의 형상을 갖는 구조 계의 유체 연성 동적 해석을 수행하는 기능을 제공하고 있다. VMM 에 사용되는 유체는 비점성, 비압축성, 단일 밀도를 가지는 유체로 가정한다.
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