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문제 정의
- 도시철도차량의 경우 외판 내부에 발생할 수 있는 부식결함 등에 대한 평가방법이 없어 비파괴검사를 통한 부식결함 평가를 수행하지 못하였으나 펄스와전류검사 방법을 적용하여 도시철도차량의 외판 부분과 같이 다층으로 이루어진 구조물에 대한 적용 가능성을 확인하기 위하여 예비시험을 실시하였다. 그림 5는 도시철도차량에 적용한 펄스와전류검사 장비사진과 측정하는 모습을 나타낸 것이다.
- 본 논문에서는 각 산업분야에서 사용되어지고 있거나 연구가 진행 중인 비파괴검사방법에 대하여 서술하였으며, 현재 도시철도차량 정밀진단시 적용되고 있는 비파괴검사방법 및 검사결과에 대해 분석하였다. 정밀진단에서 사용되고 있는 비파괴검사방법은 자분탐상검사, 초음파 두께측정, 방사선투과검사 등이 적용되고 있으나 이 방법으로만은 정밀진단시 차량의 건전성을 평가하는데 많은 어려움이 있는데 이는 현재 적용되고 있는 비파괴검사 방법으로 검사가 불가능한 부위가 있기 때문이다.
- 여러가지 결함 등으로 인해 도시철도차량의 차체 및 대차가 강도 및 강성을 유지할 수 없는 상황이 발생하므로 이와 같은 상황을 미연에 방지하기 위하여 차량 제작시에 용접부에 대한 비파괴검사를 수행하고 있으며, 또한 사용내구연한이 도래한 차량에 대한 정밀진단시 비파괴검사를 수행하고 있는 실정이다. 본 논문에서는 현재 적용중인 비파괴검사 방법의 현황 및 문제점을 분석하고, 새로이 적용 가능한 비파괴검사 기술에 대해 소개하고자 한다.
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