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NTIS 바로가기한국철도학회 2009년도 춘계학술대회 논문집 특별세미나,특별/일반세션, 2009 May 21, 2009년, pp.447 - 453
김태민 (홍익대학교 대학원 기계공학과) , 김정태 (홍익대학교 기계시스템디자인 공학과) , 김정수 (홍익대학교 기계시스템디자인 공학과)
The interior noise of the High Speed Train(HST) is analyzed by applying the statistical energy analysis (SEA) method. The interior of each vehicle is divided lengthwise into nine cavities. Since the rolling noise and aerodynamics noise are expected to be dominant noise sources, they are treated as t...
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