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제안 방법
- 개발된 과도 안정도 해석 프로그램은 기본적으로 한전 계통 규모의 실 계통에 대하여 과도 안정도 해석이 가능한 규모로 실계되었다. 그에 따라 최대 350개의 발전기와 2000개의 모선을 가진 대규모 계통의 상정사고 모의가 가능하도록 하였다.
- 규모로 실계되었다. 그에 따라 최대 350개의 발전기와 2000개의 모선을 가진 대규모 계통의 상정사고 모의가 가능하도록 하였다.
- 부하 모델은 정부하(Static Load) 모델 중 한전 실 계통의 상정사고 모의에서 가장 일반적으로 사용되는 ZIP 다항식 모델로 적용 가능하도록 하였다. 이 부하 모델은 다음 식 (4), (5)와 같이 표현된다.
- 위하여 Shaw Technologies, Inc.의 PSSZE, 그리고 Powertech의 TSAT에 동일한 계통 데이터와 상정사고를 적용하여 그 결과를 비교하였다.
대상 데이터
- 검증에 사용된 계통 데이터는 230년 한전 계획계통 데이터이며 상정사고는 6600 신옥천 3 〜 6801 청양3S 사이의 1회선 345kV 선로에 3상 선로 사고이다. 상정사고는 Q.
- 2초간 지속된 후 해당 선로가 제거되는 시나리오를 적용하였다. 기준 발전기는 29351 울산-#4G로 설정하였다.
이론/모형
- 기법이 사용된다. 개발된 과도 안정도 해석 프로그램에서는 4차 Runge-Kutta 기법 (4th order Runge-Kutta Method)이 이용되었다. 4차 Runge-Kutta 기법은 아래 식 ⑶과 같이 매 시간 단계마다 4개의 각기 다른 변수의 변화량을 계산하여 오차를 수정한다.
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