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문제 정의
- 본 실험은 교통신호제어기에 탑재된 완전 감응식 신호제어 알고리즘이 현장의 실제 교통상황 및 검지체계 하에서 어떻게 운영되는지 분석하는 것이 주요 목적이다. 이를 위해 동일한 시간대의 기존 정주기식 신호제어 운영 결과와 완전감응식 운영결과를 비교분석하여 완전감응식의 효율성 및 안정성을 분석하고자 하였다.
- 본 연구에서는 천안시 교통정보센터에서 운영하고 있는 외곽지역의 신호교차로 중 완전 감응식 신호제어 운영이 가능한 성거읍사무소4 교차로를 대상으로, 감응식 신호제어 운영과 정주기식 신호제어 운영의 효과 및 안정성을 비교 평가하는 것이 주요 목적이다.
- 본 연구에서는 현재 지방부 독립신호교차로에서 사용되고 있는 정주기식(TOD) 신호운영 방식 대신에 완전감응식 신호운영제어를 통해 효율적인 신호제어가 가능한지 그 활용가능성을 확인해보았으며, 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다.
- 현재 신호교차로에서 일어나고 있는 대기시간을 최소화 하고, 녹색시간 서비스를 극대화하며, 안전하고 편안하게 교차로를 통과하는 것을 목적으로 한다. 완전 감응식 신호제어를 통한 현시의 조기 종결 또는 생략을 구현하여 효율을 극대화시킨다.
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