데이터처리

• 수치적 해석을 이용하여 여러 가지 모델들의 예측성능을 평가하기 위하여 수치적 해석 결과 값을 문헌에 발표된 실험값과 비교하였다. Table 1은

  이론/모형

  • Table 1의 Li 등⁽²⁰⁾의 실험 조건으로 모세관 길이를 계산 하였으며 이상마찰승수는 Lin 등⁽¹³⁾의 상관식으로 고정하였다. 마찰 계수 상관식과 점도 계수 모델의 조합에 따른 모세관 내부의 압력 분포를 Fig.
  • u_tp 는 McAdam⁽¹⁵⁾ model, Cicchitti⁽¹⁶⁾ model, Dukler⁽¹⁷⁾ model, Lin⁽¹⁸⁾ model 모델을 사용하였으며 각각 식(15), (16), (17), (18)과 같다.
  • 후)냉매유동을">냉매 유동을 해석하기 위하여 연속 방정식과 운동량 방정식, 에너지 방정식을 사용하였다. 정상 상태서 모세관을 흐르는 냉매의 후)모세관내">모세관 내 이상 유동은 균질 이상 유동 모델을 사용하였다.
  • 본 논문에서는 Lin 등⁽¹³⁾의 이상마찰승수 상관식과 Friedel⁽¹⁴⁾의 이상마찰승수 상관식을 사용하였다. Lin 등⁽¹³⁾의 8~11에 나타내었다. 이 계산에서 이 상마찰승수는 Lin⁽¹³⁾모델을 사용하였다. Friedel⁽¹⁴⁾ 의

    성능/효과

    • 후)실험 값을">실험값을 잘 예측하였다. 각각의 상관식을 조합하여 계산한 값과 실험 값을 비교해 보면 모세관의 길이를 잘 예측한 상관식 조합이 모세관의 유량 예측에도 좋은 결과를 보여 주었다.
    • 모든 경우에 있어서 유량이 증가함에 따라 예측값이 더 크게 증가하는 것을 볼 수 있다. 또한, 이상 유체점도 모델 보다는 마찰계수 모델이 예측 계산 결과에 더 큰 영향을 미치고 있음을 볼 수 있다.