선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 이에 관련하여 Windle과 Lam(1)은 주름구조에서 국부 진동모드의 공진이 투과손실을 크게 저하시킬 수 있음을 밝힌 바 있으며, Zheng(2)은 2중 주름판재와 보강된 주름판재를 사용하여, 투과손실의 급락을 감소시키는 대책을 제시한 바 있다. 본 연구에서는 현재 개발 중인 틸팅차량 적층재를 대상으로 차음성능을 실험적으로 평가하고, 주름강판의 차음특성이 전체 적층재의 차음 성능에 어떠한 영향을 주는지를 검토한다. 차음 성능 평가를 위하여 ASTM E2249-02에 근거하여 인텐시티 투과손실을 측정하였다.
- 그러나 2000Hz 대역을 전후한 국부 공진대역에서는 폼재의 구속에 의한 댐핑 증가가 기대 이상의 차음성능 개선효과를 주고 있다. 한 면만 충진시키는 경우에도 약 5dB 이상의 개선 효과를 보이므로, 폼재를 사용한 댐핑 처리는 주름강판의 차음성능을 개선하는 현실적인 방안으로 평가된다. 그러나 테이핑에 의한 댐핑효과는 매우 작아 전체 주파수 대역에서 투과 손실에 영향을 주지 못하고 있다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.