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문제 정의
- 본 연구에서는 외부 충격으로부터 장비를 보호하는 내충격 성능은 기본적으로 확보하고 추가적으로 탑재장비의 특정한 기진주파수에서의 진동 및 소음을 능동적으로 차단할 수 있는 능력을 확보하는 500 kg급 함정용 능동 하이브리드 마운트를 개발하였다. 개발된 마운트는 직렬연결 형태로서 개발된 소형 100 kg급 하이브리드 마운트와 달리 새로운 형태의 관성형 마운트로서 미 해군 규격에 따라 충격시험을 포함한 약 10가지의 성능시험을 수행하여 수동적인 마운트로서의 성능 평가를 만족스럽게 통과하였다.
- 즉, 외부 충격으로부터 장비를 보호하는 내충격 성능은 기본적으로 확보하고 추가적으로 탑재장비의 특정한 기진주파수에서의 진동 및 소음을 능동적으로 차단할 수 있는 능력을 확보해야 한다. 이러한 요구사항을 만족시키기 위한 노력으로 국방규격을 만족하는 100 kg급 능동 하이브리드 마운트를 개발한 바 있으며, 본 연구에서는 개발한 기술과 경험을 바탕으로 대용량인 500 kg급 능동 하이브리드 마운트를 개발하고자 하였다. 500 kg급 마운트는 내충격성을 확보하기 위해 수동형 고무요소를 기본으로 하고, 넓은 주파수영역에서의 진동차단 성능을 향상시키기 위한 능동형 압전 작동기로 구성되어 있다.
- 500 kg급 마운트는 내충격성을 확보하기 위해 수동형 고무요소를 기본으로 하고, 넓은 주파수영역에서의 진동차단 성능을 향상시키기 위한 능동형 압전 작동기로 구성되어 있다. 현재 상용화된 고무탄성마운트 제품과 비교하여 최대 20 dB이상의 향상된 진동차단 성능을 제공하는 마운트의 개발을 목표로 하였다. 또한 기존의 탄성마운트 높이의 1.
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