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NTIS 바로가기한국전산유체공학회 2010년 춘계학술대회논문집, 2010 May 13, 2010년, pp.464 - 467
이창훈 (경상대학교 기계항공공학부 대학원) , 신성민 (경상대학교 기계항공공학부 대학원) , 정성기 (경상대학교 기계항공공학부 대학원) , 명노신 (경상대학교 기계항공공학부 및 항공기부품기술연구소) , 조태한 (경상대학교 기계항공공학부 및 항공기부품기술연구소) , 정재홍 (한국항공우주산업) , 정훈화 (한국항공우주산업)
Ice accretion on aircraft surface in icing condition induces external shape changes that may result in a hazard factor for aircraft safety. In case of aircraft main wing with high lift equipment, ice accretion is observed around leading edge and flap. During the design phase, location of ice accreti...
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