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가설 설정
- 본 논문에서는 특고압 선로에서 고장전류가 최대인 조건으로 고장점 저항을 0 Ω으로 가정하고 상도체와 접지측간의 지락고장을 검토하였다.
- 상기 참고문헌은 다중접지 계통에서 접지측 분류율을 5 %로 가정하고, 고장전류 또한 5 kA 정도의 평균값을 적용하여 검토하였다. 실증시험에 있어서도 가공지선 생략하고 250 A의 고장전류를 중성점에 발생시켜 저압기기에 전도되는 전위를 반영하였다.
- 선로모델은 가공선로, 가공과 지중선로 혼재, 지중인출과 가공선로 혼재의 조건을 반영할 수 있도록 하였으며, 지중선로는 CNCV 325 ㎟를 가정하여 구성하였다.
- 앞서 언급한바와 같이 고장점 저항을 0 Ω로 가정하여 고장전류가 최대인 경우를 검토하였다.
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