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문제 정의
- 최근 국내기업에서 대부분의 DF 엔진용 로커암 어셈블리는 DIN 규격으로만 되어있어 이에 대한 선택의 폭을 넓혀 가격적으로 경쟁력을 확보하기 위해 JIS 규격에서 원하는 목적에 맞는 열처리를 통해 얻으려 하고 있다. 그래서 본 연구에서는 JIS 규격의 SCM440H, SM520C, FCD500 재질로 적용 시 각 열처리에 따라 기계적 특성 및 부식특성을 평가함으로써 DF 엔진의 로커암 어셈블리 국산화 개발 시 적합성을 고찰하였다. 로커암 대상재료에 대하여 경도 측정을 마이크로 비커스 경도기를 사용하여 측정하였으며, 또한 각 대상금속의 화학 성분 조성비를 Metorex ARC MET 900 모델의 실험 장비를 이용하여 실질적인 각 원소별 함유량과 함유원소가 대상 재료의 기계적 특성 및 내식특성에 미치는 영향에 대해 고찰하였다.
- 그리고 일정 온도가 유지될 수 있도록 항온조에 증류수를 채워 시험편이 든 그 용기를 그 속에 일정기간 동안 보관하였고, 일정기간이 지날때마다 재료의 표면에서 발생하는 부식반응을 관찰하였다. 표면관찰을 통해 각 재료별 손상정도를 상호 비교함으로써 내식특성을 평가하는 목적으로 수행되었으며, 이는 실제 엔진의 시스템용 발전기 윤활유 내에서 부식경향이 어떤지 판단할 수 있는 가장 적합한 실험방법으로 사료된다. 윤활유 내에서 85℃ 이상의 온도를 유지한 상태에서 완전히 침지하여 25일 간격으로 200일까지 경과 때 마다 각 시험편을 1개씩 채취하여 3D 현미경과 SEM을 통하여 표면의 부식을 관찰하였다.
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