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문제 정의
- 본 논문에서 제안한 선박 네트워크는 기존의 선박 네트워크의 복잡성을 줄이기 위해 필드 기기 네트워크를 선박 제어 네트워크에서 관리하도록 한다.
- 본 논문에서는 선박 제어 네트워크 표준이었던 MiTS(Marine Information Technology Standard)[1]의 특성을 분석하였다. MiTS는 기능이 복잡하고 많은 프로세싱을 요구하므로 네트워크의 실시간성이 떨어지게 된다.
- 본 논문에서는 이중화가 적용된 산업용 이더넷을 이용하여 필드기기 네트워크와 제어 네트워크를 통합하여 선박 내의 기기간에 정보 교환 시에 실시간성을 향상시켰다.
- 본 논문에서는 지능형 대형 선박 시스템을 위한 이더넷 기반의 선박 제어 네트워크의 설계를 제안하였다. 이를 위하여 선박용 제어 네트워크 프로토콜 중 하나인 MiTS의 장단점을 분석하고 이중화가 적용된 RTP를 이용하여 선박 메시지 스펙을 사용하여 선박 제어 네트워크를 설계하였다.
가설 설정
- 표 1은 선박 네트워크 모의실험 환경이다. 일반 메시지의 비율은 마스터 하나당 225개로 하며, 긴급 메시지의 경우는 모의실험에서 데이터 전송 주기마다 발생하는 것으로 가정하여 한 주기에 25개를 발생시킨다.
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