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제안 방법
- 한편, 국제해사 기구와 국제항로표지위원회는 S-100 표준의 우수성을 인정하여 해당 분야의 정보전송 및 운용 표준으로 도입하기로 결정하였으며, 국제기구 간에 협력계획을 수립 하였다. S-100 표준이 수로분야 뿐만 아니라 e-Navigation 전략 추진에 있어서도 매우 중요한 표준이므로, 본 연구에서는 S-100 표준의 관리 동향 및 제품 표준 개발 현황 분석을 수행 하였다. 국제 표준기구와 선진 외국에서 수행하고 있는 기술개발 결과가 시사 하는 바가 크며, 이를 면밀히 분석하여 국내 기술개발에 참조하여야 할 것으로 판단된다.
- 사례로 유럽연합의 INSPIRE, 캐나다의 Geoconnection이 있다. 두 번째로 정책을 추진하고 공간정보를 생성, 사용하는 인력과 조직이 있으며, 세 번째로, 표준, 기술, 메타데이터로 구성되는 핵심 추진요소(Enablers)를 정의 하였다. 표준은 ISO 19100 시리즈 표준, OGC 표준이 기반이 되며, 기술은 데이터 및 서비스의 전송, 정보의 표시 및 전환, 활용 기술을 의미하며, 메타데이터는 데이터의 관리, 공급에 필수 사항이다.
- 이렇듯 해양 정보 분야에 S-100 표준의 중요성은 매우 높아 졌으므로, S-100 표준 개발 동향과 이를 활동한 제품 표준 개발 내역 모니터링은 중점적으로 검토되어야 할 것으로 사료된다. 본 연구에서는 S-100 표준의 운용원리와 변경 내역, 그리고 이를 기반으로 하는 제품표준 적용 사례를 조사하여 대응방안을 작성하였다.
대상 데이터
- 해양공간정보기반의 핵심요소로 첫 번째, 공간정보 공유를 위한 정책(Policy)은 국가 내 기관 간 공간정보 공유를 위한 방안을 말하며, 공간정보 공유 및 교환을 위한 국가 전략과 연계된다. 사례로 유럽연합의 INSPIRE, 캐나다의 Geoconnection이 있다. 두 번째로 정책을 추진하고 공간정보를 생성, 사용하는 인력과 조직이 있으며, 세 번째로, 표준, 기술, 메타데이터로 구성되는 핵심 추진요소(Enablers)를 정의 하였다.
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