[논문]차량 통신 시스템을 위한 통합형 WAVE/DSRC 기반 링크 접속 및 유지 기술 연구

김재완; 전현민; 허해송

차량 통신 시스템을 위한 통합형 WAVE/DSRC 기반 링크 접속 및 유지 기술 연구
Integrated WAVE / DSRC-based Link-up and Maintenance Technology Research for Vehicle Communication System 원문보기

김재완 (영진전문대학) , 전현민 (금오공과대학교 전자공학과) , 허해송 (브이엠이코리아)

WAVE/DSRC 복합 통신 시스템은 기존 국내의 ITS 방식인 DSRC의 단점을 보완한 시스템이다. 본 논문에서는 V2I통신 고속 이동체의 링크 연결 지연 최소화를 위해 새로운 핸드오버 방식을 제안하였다.

* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

고속으로 이동시 RSU로부터 서비스를 받는 것이 지연이 될 수 있는데, 본 논문에서는 RSU로부터 끊임없는 서비스를 제공 받기 위한 고속 이동 차량에서의 링크 연결 지연을 최소화 시키는 핸드오프 기술을 제안한다.

제안 방법

그 반경을 v_MN으로 나누어 나온 시간 X를 제안하는 핸드오버 방법에 사용한다. 변수 n의 값이 X/2이상이고, 현재 Serving BS와 MN간의 RSSI값이 -80dB이하가 되는 조건을 만족하면, 핸드오버를 수행하기 위한 BS를 찾기 위하여 주변을 스캐닝하고, 조건을 만족하지 못하면 100ms 뒤 다시 조건을 만족하는지 확인한다. 위의 두 조건을 만족하면 시간이 j시점 일 때 BSi와 MN간의 거리가 저장되어 있는 변수 Distancei(j)를 이용하여 MN와 주변 BS들 간의 현재부터 Xms까지의 평균거리를 구한다.
본 논문에서 제안한 핸드오프 방식은 고속 이동 차량에서의 링크 연결을 최소화 시키는 것으로 그에 따른 소프트웨어 구성도와 시뮬레이터를 구축하여 보여주었다.
본 논문에서는 GPS를 이용하여 차량의 이동경로 정보를 알고 있다는 전제하에 차량의 이동경로 정보를 이용한 핸드오버 방법(그림1)을 제안한다. 스캐닝을 시작하는 임계 값을 -80dB, 핸드오버 히스테리시스 마진 3dB.
변수 n의 값이 X/2이상이고, 현재 Serving BS와 MN간의 RSSI값이 -80dB이하가 되는 조건을 만족하면, 핸드오버를 수행하기 위한 BS를 찾기 위하여 주변을 스캐닝하고, 조건을 만족하지 못하면 100ms 뒤 다시 조건을 만족하는지 확인한다. 위의 두 조건을 만족하면 시간이 j시점 일 때 BSi와 MN간의 거리가 저장되어 있는 변수 Distancei(j)를 이용하여 MN와 주변 BS들 간의 현재부터 Xms까지의 평균거리를 구한다. 평균거리가 가장 짧은 BS를 선택하여, 선택한 BS가 Serving BS와 동일한 BS가 아니고, 선택한 BS의 현재 RSSI값이 Serving BS의 현재 RSSI값보다 크다면 선택한 BS로 핸드오버를 수행한다.

이론/모형

d_mean 을 2로 나누면 한 BS가 주변 BS들 보다 MN과의 거리가 가까울 수 있는 범위의 반경을 구할 수 있다. 그 반경을 v_MN으로 나누어 나온 시간 X를 제안하는 핸드오버 방법에 사용한다. 변수 n의 값이 X/2이상이고, 현재 Serving BS와 MN간의 RSSI값이 -80dB이하가 되는 조건을 만족하면, 핸드오버를 수행하기 위한 BS를 찾기 위하여 주변을 스캐닝하고, 조건을 만족하지 못하면 100ms 뒤 다시 조건을 만족하는지 확인한다.

성능/효과

그림4는 OBU가 이동하는 동안의 평균 RSSI값을 나타낸다. RSU의 간격이 500m일 경우 RSSI값이 약 1.86dB, RSU의 간격이 600m일 경우 약 1.16dB, RSU의 간격이 700m일 경우 약 0.2dB, RSU의 간격이 800m일 경우 약 0.03dB, RSU의 간격이 900m일 경우 약 0.04dB, RSU의 간격이 1000m일 경우 약 0.05dB 상승하였다. RSU의 간격이 500m～700m인 경우, 기존방법에서 불필요한 핸드오버를 감소시켜줬기 때문에 평균 RSSI값이 상승한다.

내보내기 구분	파일저장 인쇄 메일전송
구성항목	기본정보 상세정보 관리번호, 논문명, 저널/프로시딩명, 저자 , 발행년, 권, 호, 시작페이지, 끝페이지, 발행기관 관리번호, 논문명, 대등논문명, 저자 , 저널/프로시딩명, 발행기관, 발행년, 발행언어, 권, 호, 시작페이지, 끝페이지, ISBN, ISSN, 주제분야, 키워드, 초록(한글), 초록(영문), 저자(소속기관)
저장형식	Text(ASCII format) Excel format RefWorks Direct Export RIS format (for Reference Manager, ProCite, EndNote), Scholar's Aids, Mendeley
메일정보	받는사람 (필수) @ 보내는사람 (선택) @ 제목 내용 KISTI 검색결과 이메일 서비스
안내	총 건의 자료가 검색되었습니다. 다운받으실 자료의 인덱스를 입력하세요. (1-10,000) 검색결과의 순서대로 최대 10,000건 까지 다운로드가 가능합니다. 데이타가 많을 경우 속도가 느려질 수 있습니다.(최대 2~3분 소요) 다운로드 파일은 UTF-8 형태로 저장됩니다. 파일의 내용이 제대로 보이지 않을실 때는 웹브라우저 상단의 보기 -> 인코딩 -> 자동선택 여부를 확인하십시오. ~ Text(ASCII format) Excel format

연합인증

차량 통신 시스템을 위한 통합형 WAVE/DSRC 기반 링크 접속 및 유지 기술 연구
Integrated WAVE / DSRC-based Link-up and Maintenance Technology Research for Vehicle Communication System 원문보기

초록
AI-Helper

AI 본문요약
AI-Helper

문제 정의

제안 방법

이론/모형

성능/효과

이 논문을 인용한 문헌

관련 콘텐츠

원문 보기

이 논문과 함께 이용한 콘텐츠

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

선택된 텍스트

연합인증

차량 통신 시스템을 위한 통합형 WAVE/DSRC 기반 링크 접속 및 유지 기술 연구 Integrated WAVE / DSRC-based Link-up and Maintenance Technology Research for Vehicle Communication System 원문보기

초록 용어보기논문에서 용어와 풀이말을 자동 추출한 결과로, 시범 서비스 중입니다. AI-Helper

AI 본문요약 엑셀 다운로드 AI-Helper

문제 정의

제안 방법

이론/모형

성능/효과

이 논문을 인용한 문헌

관련 콘텐츠

원문 보기

이 논문과 함께 이용한 콘텐츠

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

선택된 텍스트

차량 통신 시스템을 위한 통합형 WAVE/DSRC 기반 링크 접속 및 유지 기술 연구
Integrated WAVE / DSRC-based Link-up and Maintenance Technology Research for Vehicle Communication System 원문보기

초록
AI-Helper

AI 본문요약
AI-Helper