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문제 정의
- 하지만, 종래 기술의 경우, 국내 버스 정보 시스템을 활용하여 다양하게 사용자에게 버스 탑승 의사결정에 많은 영향을 끼치고 있지만, 탑승하고자 하는 버스에 인원 정보는 사용자에게 전혀 제공하지 않고 있다. 따라서 본 논문에서는 모든 승객은 승하차시 교통카드 사용 유무에 상관없이 라즈베리 파이에 GPS모듈을 이용한 버스 위치정보와 적외선 센서를 이용하여 승차인원 정보를 가공하여 버스 내에 탑승 인원 혼잡 정도를 탑승 예정자에게 제공하는 버스 정보 시스템을 제안한다.
- 본 논문은 버스 탑승인원 혼잡 정도로 나타내는 버스정보시스템의 개발을 목적으로 하였다. 제안된 시스템은 기존의 버스 운행 환경에 효과적으로 적용될 수 있으며, 기존의 버스정보시스템의 장점과 더불어 탑승인원 정보를 활용하여 버스를 선택함으로써 버스 회사의 경우, 승객을 분산하는 효과를 통하여 버스의 유지보수에 대해 장점을 얻을 수 있으며 승하차 인원 통계량을 통해 배차 간격 조정 등 효율적으로 운영할 수 있는 장점을 얻을 수 있다.
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