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제안 방법
- 본 연구 평가에 사용된 극박동박은 현재 캐리어박 선점률이 높은 국외 M사와 J사, 국내 Y사의 제품을 대상으로 하였으며, 표면과 단면에 대한 물성 및 특성을 평가하였다. 표면조직(morphology) 및 조도, 두께, 결정구조(crystal structure), 결정크기(crystallite size), 잔류응력(residual stress) 등을 기본적으로 평가하였으며, 특히 Cu nodule층 및 silane coupling agent 층에 대한 분석과 각 층간 극박층으로 존재하는 adhesion층, 녹방지를 위한 anti corrosion층 및 release 이형층에 대하여 평가하였다. Fig.
대상 데이터
- 본 연구 평가에 사용된 극박동박은 현재 캐리어박 선점률이 높은 국외 M사와 J사, 국내 Y사의 제품을 대상으로 하였으며, 표면과 단면에 대한 물성 및 특성을 평가하였다. 표면조직(morphology) 및 조도, 두께, 결정구조(crystal structure), 결정크기(crystallite size), 잔류응력(residual stress) 등을 기본적으로 평가하였으며, 특히 Cu nodule층 및 silane coupling agent 층에 대한 분석과 각 층간 극박층으로 존재하는 adhesion층, 녹방지를 위한 anti corrosion층 및 release 이형층에 대하여 평가하였다.
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