초록

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본 논문에서는 커넥티드 카 서비스의 사용자경험 디자인을 위한 평가 요인을 제안한다. 모바일 및 IoT기술의 발전과 더불어 자율주행 자동차에 대한 관심이 증가하고 있는 가운데 네트워크와의 연결을 통한 다양한 디지털서비스 제공 플랫폼 경쟁이 가속화되고 있다. 플랫폼 개발을 위한 기술적 연구는 빠르게 진행되고 있으나 실재 서비스 소비의 주체인 사용자 관점에서의 연구는 아직 미비하다. 경쟁이 가속화 될수록 커넥티드 카 구현 기술은 평중화될 것으로 예상되어 결국 커넥티드 카 서비스의 핵심 쟁점은 주행 중 서비스 사용자의 긍정적 경험이 될 것으로 예측된다. 따라서 본 논문에서는 커넥티드 카에서 제공되는 기능과 이에 따른 주요 서비스 요인들을 살펴보고 자동차 구매에 영향을 미치는 사용자경험 요인을 도출하여 둘의 상관관계를 실증적으로 분석함으로써 앞으로 등장할 차세대 커넥티드 카 서비스 및 플랫폼의 사용자 경험평가 요인을 도출하고자 한다.

본 논문에서는 커넥티드 카 서비스의 사용자경험 디자인을 위한 평가 요인을 제안한다. 모바일 및 IoT기술의 발전과 더불어 자율주행 자동차에 대한 관심이 증가하고 있는 가운데 네트워크와의 연결을 통한 다양한 디지털서비스 제공 플랫폼 경쟁이 가속화되고 있다. 플랫폼 개발을 위한 기술적 연구는 빠르게 진행되고 있으나 실재 서비스 소비의 주체인 사용자 관점에서의 연구는 아직 미비하다. 경쟁이 가속화 될수록 커넥티드 카 구현 기술은 평중화될 것으로 예상되어 결국 커넥티드 카 서비스의 핵심 쟁점은 주행 중 서비스 사용자의 긍정적 경험이 될 것으로 예측된다. 따라서 본 논문에서는 커넥티드 카에서 제공되는 기능과 이에 따른 주요 서비스 요인들을 살펴보고 자동차 구매에 영향을 미치는 사용자경험 요인을 도출하여 둘의 상관관계를 실증적으로 분석함으로써 앞으로 등장할 차세대 커넥티드 카 서비스 및 플랫폼의 사용자 경험평가 요인을 도출하고자 한다.

AI 본문요약

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• 연구 주제
• 연구 방법
• 연구 결과

문제 정의

• 특히 다양한 관련 기업들의 표준화 경쟁이 치열해지는 현 시점에서 최근 중요성이 부각되고 있는 사용자경험의 평가 방안의 필요성이 더욱 증대될 것으로 예측된다. 따라서 본 논문에서는 커넥티드 카 사용자경험 요소 연구를 통해 앞으로 경쟁이 가속화 될 커넥티드 카 서비스의 객관적 평가방안 모색을 목적으로 한다.

제안 방법

• 커넥티드 카 서비스의 제공 기능이 자동차 사용자 경험품질에 미치는 영향을 분석하기 위해 Fig. 1과 같이 연구모형을 제시하고 상관관계를 분석하고자 한다.

대상 데이터

• 2016년 2월 22일 개막된 ‘MWC 2016(모바일 월드 콩그레스)’에서 삼성전자는 ‘자동차, 연결되다(Car, Connected)’라는 행사를 통해 새로운 커넥티드 카의 현재와 미래에 대해 발표하여 주목받았다.

후속연구

• 앞으로 커넥티드 카 서비스 시장은 자동차 제조산업뿐만 아니라 이동통신 산업의 전략적 제휴를 통해 시장 선점을 위한 치열한 경쟁이 예상된다. 그러나 지금의 스마트산업과 같이 기술적인 상향 평준화의 도래로 인해 결국 사용자의 선택을 이끌어내기 위한 사용자경험 관점의 접근이 필요하게 될 것이며 본 연구가 성공적인 커넥티드 카 서비스 제공을 위한 평가기준 마련에 도움이 될 것을 기대한다.
• 이후 네트워크 연결성을 확대하고 플랫폼과 솔루션 자체를 스마트폰이 아닌 차량 자체에 탑재하여 자동차 자체가 독립된 ‘커넥티드 디바이스’가 되는 형태로 진화할 것으로 기대되며 다양한 개인용 서비스뿐만 아니라 건물, 교통 시스템, 타 차량 등과 연결될 것으로 전망된다[2].
• 그러나 스마트폰, 음성인식, V2V, V2I 등 관련 기술에 대한 연구는 활발히 진행되는 반면 커넥티드 카 서비스 소비자의 사용자경험(UX)에 대한 연구는 부족한 실정이다. 특히 다양한 관련 기업들의 표준화 경쟁이 치열해지는 현 시점에서 최근 중요성이 부각되고 있는 사용자경험의 평가 방안의 필요성이 더욱 증대될 것으로 예측된다. 따라서 본 논문에서는 커넥티드 카 사용자경험 요소 연구를 통해 앞으로 경쟁이 가속화 될 커넥티드 카 서비스의 객관적 평가방안 모색을 목적으로 한다.

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