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A Study on Annoyance Degradation to Indoor Noise in the Village Bus
마을버스 이용 실내소음에 의한 성가심도 저하에 관한 연구 원문보기

한국컴퓨터정보학회 2017년도 제55차 동계학술대회논문집 25권1호, 2017 Jan. 10, 2017년, pp.87 - 88  

Park, Hyungwoo (Dept. of Information and Telecommunication Engineering, Soongsil University) ,  Bae, Myung-jin (Dept. of Information and Telecommunication Engineering, Soongsil University)

초록
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오늘날 도시의 규모가 커지고 도시의 기능이 점점 복잡해진다. 또한, 도시에는 사람들이 많이 살고 있으며, 계속해서 도시로 사람들이 모이게 된다. 그러므로 도시에서의 삶은 서로 간에 점점 더 가까워지고 많은 부분에서 이웃 사람들과 연결되고 공간과 시간을 공유하게 된다. 특히, 사람들이 대중교통을 이용하면서 원하든 원치 않았든 많은 소리에 노출 되며, 그 소리에 대한 영향으로 서로 피해를 보기도 한다. 서울은 세계에서 가장 혼잡한 도시 중 하나이며, 이런 서울의 대중교통 중 마을버스는 좁은 골목길을 포함해 도로를 다니며 시민들의 공공의 이동을 담담하고 있다. 이 마을버스를 사용하는 사람들은 일반적으로 차량 내에서 좋은 승차감, 높은 공기질 및 적은 소음에서 이용하기를 원한다. 본 논문에서는 마을버스의 실내 소음에 대한 성가심도를 소음도 및 혼잡도에 관하여 분석한다. 그리고 이러한 상황별로 어떠한 경우에 성가심도가 높은지를 판단하고, 저감하는 방법을 마련하도록 하고자 한다. 분석결과 마을버스 내부 소음은 새 차와 오래된 차에서 큰 차이를 보이지 않았고, 성가심도 또한 도로 상황에 따른 소음의 정도에 민감한 반응을 보임을 확인하였다. 그래서 저감대안으로는 차량의 소음이 적게 발생 시키는 운전과, 차량의 정비 등을 제안하고자 한다.

AI 본문요약
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문제 정의

  • However, passengers want more comfortable ride. So, in this study, we classify the size and type of riding noise, to improve annoyance. In this paper, the degree of annoyance of indoor noise of a town bus is analyzed in terms of noise level and congestion degree.

가설 설정

  • In this study, we eveluate to measure the stress level that humans receive about noise pollution in interior bus. We simulate peoples who are aged around 20 and healthy and 5 men and 5 women, in noise condition using monitor speaker.
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