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문제 정의
- 이를 개선하기 위해 기존에는 별도의 PFC(Power Factor Correction)회로를 부착하는 경우가 대부분이었다. 본 논문에서는 PFC를 부착하지 않고 인버터의 제어를 이용하여 역률을 개선하는 방법을 제시하고자 한다.
- 본 논문에서는 전해 커패시터가 없는 전동기 구동 시스템에 대한 새로운 방법을 제안하고 있다. 우선 입력 전류를 센싱 받고, DC Link 전압의 위상과 위상 지연을 갖도록 q축 지령 전류를 만들고, 약 자속제어를 통해 고속에서도 높은 역률을 가지고 운전할 수 있도록 하였다.
- 본 논문은 높은 역률을 위한 전해 커패시터가 없는 전동기 구동시스템의 새로운 방법을 제안하였다. 제안한 제어 방법은 다양한 속도와 부하토크에 대해서 높은 입력 역률을 보이고 있다.
가설 설정
- 인버터가 전동기로 모두 전력 전달을 할 수 있다고 가정하여 전류의 지령을 구할 수 있다. 인버터 쪽의 순시 전력과 전동기 쪽의 순시전력은 다음과 같다.
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