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컨테이너 터미널 안전관리 개선방안에 관한 연구 - 위험성 평가 및 보우타이 기법 이용 - 원문보기

한국항해항만학회 2018년도 추계학술대회, 2018 Nov. 08, 2018년, pp.231 - 233  

박성훈 (한국해양대학교 해양금융물류대학원 해운항만물류학과) ,  유지원 (한국해양대학교 KMI학연협동과정 해양정책융복합전공) ,  김율성 (한국해양대학교 물류시스템공학과) ,  정권재 (한국해양대학교 글로벌물류대학원 해운항만물류학과)

초록
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부산항은 "한진 해운 파산"과 같은 불확실한 해운 상황에도 불구하고 2017년도 2,000만 TEU 이상 물동량을 처리하였다. 선박 생산성 또한 높은 수준으로 세계에서 가장 바쁜 터미널 6위를 달성하였다. 우리는 이러한 높은 수준을 유지하기 위하여 고객에게 생산성뿐만 아니라 고품질의 안전성 또한 제공하여야한다. 부산항 'A' 터미널에서 발생한 지난 3년간의 사고 데이터를 분석하여 어떤 장비가 가장 많이 사고를 발생하였고 어떤 위험점이 가장 높은지를 위험성 평가기법으로 알아보고, 이러한 사고를 미연에 방지하기 위한 방안을 보우타이 기법을 활용하여 제시하고자 한다. 실증자료를 분석한 결과 터미널 내의 이동장비 중 야드 트랙터의 충돌사고가 가장 높은 것으로 나타났다. 안전한 부산항을 만들기 위하여 우리는 가장 먼저 야드 트랙터의 충돌사고 예방법 (Control measure)과 사고 발생 시 대처방안 (Recovery measure)을 철저히 준비하여 사고를 미연에 방지하여야 할 것이다. 본 연구의 결과는 관련 실무에 다양한 시사점을 제공하였다.

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