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문제 정의
- 본 논문에서는 기존의 자전거용 다단 변속기를 연구 대상으로 선정하고, 기존 변속 메커니즘을 활용하여 기어 변속기를 개선함으로써 진행속도에 맞추어 기어가 자동변속 가능 하도록 하였다.
- 본 연구는 기어 변속 범위를 설정하여 무분별한 기어 변속으로 인한 자전거의 기어 및 체인의 마모 발생을 줄이고, 자동 변속을 통해 주행 중에 기어 변속이 익숙하지 않은 운전자가 변속에 신경을 쓰지 않을 수 있으며, 진행속도에 따라 자동 변속됨으로써 운전자의 안전에 기여하는데 그 목적이 있다.
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