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문제 정의
- 본 연구는 교량에 사용되고 있는 tendon의 인장응력을 측정하는 기술로, 교량의 안전을 진단하는 매우 중요한 기술이다. 이를 위하여 tendon내에 광섬유를 넣어 간섭계를 이용하여 측정하는 방법이나 EM(Electro Magnetic) 방법 등이 사용되고 있다.
- 본 연구에서는 교량에 부착되어 있는 tendon의 장력을 측정하기 위한 기초 연구로, tendon의 장력에 의한 자기이력 특성변화를 관찰하기 위하여 직경 15.2 mm의 7-strand tendon에 대하여 인장력을 0~2 GPa 까지 인가할 수 있는 자기이력곡선 측정 장치를 제작하였다. 제작 된 측정 장치를 이용하여 시판되고 있는 tendon에 대하여 그 특성을 조사하여 본 결과 인장응력에 따른 최대자속밀도의 변화를 측정하면 tendon의 인장력을 측정하는 방법으로 적용 가능성을 확인하였다.
- 본 연구에서는 현재 EM방법으로 널리 사용되고 있는 투자율 측정방법보다 인장응력에 따른 최대 자속밀도의 변화를 측정하는 방법에 대하여 연구 하였다. 직경이 15.
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