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문제 정의
- 본 연구에서는 스프링 구동 메커니즘으로 이루지는 차단기의 메커니즘에 대한 근본적인 설계를 형태합성과 치수 합성을 바탕으로 유도하자고 한다. 이러한 스프링 구동 메커 니즘의 장점은 구조가 간단 하면서도 큰 질량을 가진 접점들을 수십 ms 동안에 높은 속도로 이동시킬 수 있으며, 스프링과 링크의 변경으로 간단하게 접점의 운동특성을 제어할 수 있다는 장점이 있다(2).
가설 설정
- (가)구조적 요건을 만족하는 기본 운동 체인(Kinematic chain)을 열거한다.
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1)구조적 요건(Topological requirement): 기존 링크 보다 복잡하지 않은 링크로 한정한다.
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