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문제 정의
- 따라서 본 논문에서는 공격자가 차량 ID 를 알아낼 수 없도록 차량에서 주고 받는 CAN 데이터 프레임을 해시 알고리즘을 통해 암호화한 후, 블록체인을 활용해 암호화된 값을 저장하고 관리하는 것으로 신뢰성을 검증하는 방안에 대해 제안하였다.
- 본 논문에서는 차량 내에서 주고받는 CAN 프레임에서 Identifier 데이터 요소를 암호화하여 외부 공격자에 의해 발생하는 해킹 공격에 대한 가능성을 줄기는 방안에 대해 제안하였다. 차량 내부에서 ECU간에 주고받는 데이터 프레임의 요소 중에 Identifier 데이터 비트에 포함되는 Node ID 즉, ECU 고유의 User ID 값을 넣지 않고 해당 값을 해시 하여 해시 된 값을 데이터 비트에 포함시킨다.
- 하지만 조작 · 제어 등의 주행 기술 발전에 많은 관심을 쏟는 것에 비해 차량 해킹에 대한 대안이나 방안 연구는 아직 미흡한 부분이 있다. 이에 본 논문에서는 블록체인을 활용하여 ECU 간에 주고받는 CAN 데이터 프레임을 해시함수를 통해 암호화하였고, 이처럼 해시 된 값을 통해 외부에 차량 고유의 User ID 가 노출되거나 임의로 변경되어 공격자에 의해 차량이 조작되는 문제점을 개선하고, 신뢰성을 검증하였다.
가설 설정
- ① ECU 간에 메시지 전송 전에 해싱 하기 위해 송신 ECU 의 고유 ID 인 VEI 값을 전달한다.
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