초록

본 발명은 자동차의 배기가스 탄화수소배출을 저감시키는 장치에 관한 것으로, 엔진의 냉간시동시 배출되는 탄화수소배출물을 촉매변환기내 촉매가 활성화될 동안 포집하였다가 무해한 물과 이산화탄소로 변화시켜 배출하게 함으로써 저공해차량(Low Emission Vehicle)의 일정 규제치내에 부합되는 탄화수소를 배기시키도록 한 것이다.

대표청구항 ▼

엔진으로부터 배출된 배기가스가 모이는 배기매니폴드(1)에 제1촉매변환기(2)가 장착되고, 이 제1촉매변환기(2)로부터 이격되어 상/하로 삼원촉매변환기의 제1, 2베드(6, 7)가 구비되면서 상부의 제1베드(6) 상측이 알루미늄/실리콘재의 상변환물질(8)과 하부의 제2베드(7) 하측이 진공절연물(9)에 의해 절연되어져 외부와의 연전도를 최소화시켜 촉매의 활성화되는 시간을 단축시키도록 된 열교환기(3)가 장착되며, 이 열교환기(3)의 측부에 탄화수소포집장치(4)가 설치되어 이루어진 자동차의 탄화수소배출 저감장치.※ 참고사항 : 최초출원

엔진으로부터 배출된 배기가스가 모이는 배기매니폴드(1)에 제1촉매변환기(2)가 장착되고, 이 제1촉매변환기(2)로부터 이격되어 상/하로 삼원촉매변환기의 제1, 2베드(6, 7)가 구비되면서 상부의 제1베드(6) 상측이 알루미늄/실리콘재의 상변환물질(8)과 하부의 제2베드(7) 하측이 진공절연물(9)에 의해 절연되어져 외부와의 연전도를 최소화시켜 촉매의 활성화되는 시간을 단축시키도록 된 열교환기(3)가 장착되며, 이 열교환기(3)의 측부에 탄화수소포집장치(4)가 설치되어 이루어진 자동차의 탄화수소배출 저감장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.