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| 국가/구분 | 한국(KR)/등록특허 |
|---|---|
| 국제특허분류(IPC8판) |
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| 출원번호 | 10-1995-0049473 (1995-12-14) |
| 공개번호 | 10-1997-0045081 (1997-07-26) |
| 등록번호 | 10-0141025-0000 (1998-03-18) |
| DOI | http://doi.org/10.8080/1019950049473 |
| 발명자 / 주소 |
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| 출원인 / 주소 |
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| 대리인 / 주소 |
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| 심사청구여부 | 있음 (1995-12-14) |
| 심사진행상태 | 등록결정(일반) |
| 법적상태 | 소멸 |
본 발명은 배기가스 재순환 장치의 구조에 관한 것으로서, 자동차의 배기가스 재순환 장치에 있어서 종래의 EGR 시스템에서 진공 솔레노이드와 1개의 진공 호스를 삭제하고 상기 진공호스를 EGR 밸브로 직접 연결되는 구조를 제공하되, 상기 진공호스의 중간부 포트 사이에는 왁스 엑튜에이터가 포트에 일체형으로 형성되어 있어서 온도에 따라 팽창과 수축을 하여 포트의 개폐가 이루어짐에 따라 EGR 시스템이 구동되는 구조를 가진다. 따라서 기존의 장치와 비교하여 구성이 단순해짐에 따라 조립성이 개선되고 엔진룸 구성의 제한 또한 극복되며, 원가도
자동차의 배기가스 재순환 장치에 있어서, 왁스 엑튜에이터(21)와 진공 호스(14)로 구성되어지되, 상기 왁스 엑튜에이터(21)는 진공 호스(14) 중간부 포트(22) 사이에 일체로 형성되고, EGR밸브(16)에 상기 진공 호스(14)가 연결되어 지는 것을 특징으로 하는 배기가스 재순환 장치의 구조.
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