초록

본 발명은 차체의 프레임에 장착되는 범퍼의 구조를 별도의 추가구조물로 지지함으로서 충격의 강도를 저감시킬 수 있는 범퍼의 충격흡수구조에 관한 것으로, 범퍼의 외부면을 형성하는 범퍼페시아(10)와, 범퍼페시아(10)의 내부로 충진되어 충격을 흡수하는 충격흡수재(20)와, 상기 범퍼페시아(10)를 차체의 프레임(40)에 구조적으로 지지하는 레인포스먼트(30)로 이루어진 범퍼에 있어서, 상기 레인포스먼트(30)와 차체의 프레임(40) 사이에 폐단면을 형성하는 고정브라켓트(50)가 형성되어 이들을 구조적으로 연결한 것이다.

대표청구항

범퍼의 외부면을 형성하는 범퍼페시아와, 범퍼페시아의 내부로 충진되어 충격을 흡수하는 충격흡수재와, 상기 범퍼페시아를 차체의 프레임에 구조적으로 지지하는 레인포스먼트로 이루어진 범퍼에 있어서, 상기 레인포스먼트와 차체의 프레임 사이에 폐단면을 형성하는 고정브라켓트가 형성되어 이들을 구조적으로 연결함을 특징으로 하는 범퍼의 충격흡수구조.

범퍼의 외부면을 형성하는 범퍼페시아와, 범퍼페시아의 내부로 충진되어 충격을 흡수하는 충격흡수재와, 상기 범퍼페시아를 차체의 프레임에 구조적으로 지지하는 레인포스먼트로 이루어진 범퍼에 있어서, 상기 레인포스먼트와 차체의 프레임 사이에 폐단면을 형성하는 고정브라켓트가 형성되어 이들을 구조적으로 연결함을 특징으로 하는 범퍼의 충격흡수구조.