초록 ▼

본 발명은 전동기의 역기전력을 고려한 전압벡터 과변조 방법을 개시한다.본 발명에 따른 전동기의 역기전력을 고려한 전압벡터 과변조 방법은, 전동기의 운전상의 과도상태에서 전동기에 인가되는 전압에 대한 벡터 과변조 방법에 있어서, 전동기에 인가된 전압에 따른 역기전력 성분과 지령전압과의 대수차가 가장 작은 전압을 전동기의 인가 제어전압으로 선택하는 점에 그 특징이 있다.이와 같은 본 발명에 의하면, 전동기 운전상의 과도상태에 대응하기 위한 대응전압을 선택함에 있어서 종래와는 달리 전동기의 동특성을 고려한 벡터 과변조 방법에 의해 선택하

본 발명은 전동기의 역기전력을 고려한 전압벡터 과변조 방법을 개시한다.본 발명에 따른 전동기의 역기전력을 고려한 전압벡터 과변조 방법은, 전동기의 운전상의 과도상태에서 전동기에 인가되는 전압에 대한 벡터 과변조 방법에 있어서, 전동기에 인가된 전압에 따른 역기전력 성분과 지령전압과의 대수차가 가장 작은 전압을 전동기의 인가 제어전압으로 선택하는 점에 그 특징이 있다.이와 같은 본 발명에 의하면, 전동기 운전상의 과도상태에 대응하기 위한 대응전압을 선택함에 있어서 종래와는 달리 전동기의 동특성을 고려한 벡터 과변조 방법에 의해 선택하므로, 전동기의 운전에 필요한 가장 근접한 전압을 선택할 수 있다. 따라서, 전동기의 전류 제어기 및 속도 제어기를 안정되게 동작시킬 수 있고, 그 결과 전동기의 가용 토오크를 최대로 활용할 수 있는 장점이 있다.

대표청구항

전동기의 운전상의 과도상태에서 전동기에 인가되는 전압에 대한 벡터 과변조 방법에 있어서, 전동기에 인가된 전압에 따른 역기전력 성분과 지령전압과의 대수차가 가장 작은 전압을 전동기의 인가 제어전압으로 선택하는 것을 특징으로 하는 전동기의 역기전력을 고려한 전압벡터 과변조 방법.

전동기의 운전상의 과도상태에서 전동기에 인가되는 전압에 대한 벡터 과변조 방법에 있어서, 전동기에 인가된 전압에 따른 역기전력 성분과 지령전압과의 대수차가 가장 작은 전압을 전동기의 인가 제어전압으로 선택하는 것을 특징으로 하는 전동기의 역기전력을 고려한 전압벡터 과변조 방법.