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NTIS 바로가기국가/구분 | 한국(KR)/공개특허 |
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국제특허분류(IPC8판) |
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출원번호 | 10-1999-0012892 (1999-04-13) |
공개번호 | 10-2000-0066052 (2000-11-15) |
DOI | http://doi.org/10.8080/1019990012892 |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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심사청구여부 | 있음 (1999-04-13) |
심사진행상태 | 거절결정(일반) |
법적상태 | 거절 |
본 발명은 엔진의 시동후 아이들 속도제어(Idle Speed Control)중 발생되는 진동인 헌팅(hunting)을 방지할 수 있도록 한 차량의 헌팅 방지 방법에 관한 것으로, 본 발명은 아이들 속도 제어중에 엔진 회전수 피드백 유량(Ne F/B Qobj)모드시 상기 엔진 회전수 피드백 유량(Ne F/B Qobj)값이 임의로 설정된 기본유량값 이하조건 인가를 판단하는 단계와, 상기 단계에서 상기 엔진 회전수 피드백 유량값이 기본유량값 이하이면 장시간 학습치의 값을 리세트하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.
통상유량목표(Qobj)와, 엔진 회전수 피드백유량 (Ne F/B Qobj)모드로 설정단계와, 상기 단계에서 통상유량모드인가를 판단하는 단계와, 상기 단계에서 상기 통상모드가 아니면 상기 엔진 회전수 피드백유량(Ne F/B Qobj)모드로 유량을 제어하는 단계와, 상기 단계에서 제어된 엔진 회전수 피드백 유량(Ne F/B Qobj)이 임의로 설정된 기본유량조건과 같거나 작은가를 판단하는 단계와, 상기 단계에서 상기 엔진 회전수 피드백유량(Ne F/B Qobj)이 임의로 설정된 기본유량조건과 같거나 작으면, 상기 엔진 회전수 피드백(N
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