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[한국특허] 전기자동차의 공조 시스템을 이용한 회생 제동 방법 원문보기

IPC분류정보
국가/구분 한국(KR)/등록특허
국제특허분류(IPC8판)
  • B60L-007/10
출원번호 10-2003-0045718 (2003-07-07)
공개번호 10-2005-0005696 (2005-01-14)
등록번호 10-0527184-0000 (2005-11-01)
DOI http://doi.org/10.8080/1020030045718
발명자 / 주소
  • 김태우 / 경기도화성시장덕동***-*현대자동차남양연구소차세대차량개발팀
출원인 / 주소
  • 현대자동차주식회사 / 서울 서초구 양재동 ***
대리인 / 주소
  • 유미특허법인 (YOU ME Patent & Law Firm)
  • 서울특별시 강남구 역삼동 ***-** 서림빌딩**층(유미특허법인)
심사청구여부 있음 (2003-07-07)
심사진행상태 등록결정(일반)
법적상태 소멸

초록

전기자동차의 공조 시스템을 이용한 회생 제동 시스템 및 그 방법이 개시된다. 개시된 전기자동차의 공조 시스템을 이용한 회생 제동 시스템은, 전기자동차에 설치되어 제동시 발전기로 이용되는 모터와; 상기 모터에 의해 발생되는 회생에너지를 직류 전류로 변환하는 인버터와; 상기 인버터에 의해 상기 직류 전류가 변환된 충전 전류가 충전되는 배터리와; 상기 전기자동차에 냉난방이 제공되도록 히터 및 에어컨 등이 구비된 공조 시스템과; 상기 회생 전류가 상기 충전 전류보다 큰 경우, 상기 히터 및 상기 에어컨을 제어하여 여분의 전류를 상기 공조

대표청구항

전기자동차에 설치되어 제동시 발전기로 이용되는 모터와;상기 모터에 의해 발생되는 회생에너지를 직류 전류로 변환하는 인버터와;상기 인버터에 의해 상기 직류 전류가 변환된 충전 전류가 충전되는 배터리와;상기 전기자동차에 냉난방이 제공되도록 히터 및 에어컨 등이 구비된 공조 시스템과;상기 회생 전류가 상기 충전 전류보다 큰 경우, 상기 히터 및 상기 에어컨을 제어하여 여분의 전류를 상기 공조 시스템에서 소비시키며, 상기 배터리의 정보, 브레이크값이 입력되고, 히터신호, 에어컨 신호가 출력되게 구비된 차량 제어기;를 포함하는 것을 특징으로

발명자의 다른 특허 :

이 특허에 인용된 특허 (1)

  1. [일본] HYBRID VEHICLE | MOROTO SHUZO, KAWAMOTO MUTSUMI, YAMAGUCHI KOZO, TSUZUKI SHIGEO, MIYAISHI YOSHINORI

이 특허를 인용한 특허 (2)

  1. [한국] 차량의 전력제어장치 | 소마 다카야, 요시다 히로시, 모가리 다케시
  2. [한국] 고-전압 차량 히터 및 차량 내의 회수 동력 사용 방법 | 슈리크, 요제프, 프리치, 게르트, 고틀, 칼
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