초록 ▼

본 발명은 창문유리 표면과의 슬라이딩 저항을 장기간에 걸쳐서 낮게 유지할 수 있는 유리채널과 그 제조방법, 및 유리채널 조립체를 제공한다. 상기 유리채널은 차량의 웨더스트립에 해당된다. 유리채널(14)은 립부(26, 27)의 표면의 창문유리(3)에 압접하는 부분에 조면부(251, 252)를 가진다. 기저부(21) 및 측벽부(22, 23)의 홈 내측 표면에도 조면부(253∼255)가 형성되어 있다. 조면부(251∼255)는 (A) 폴리올레핀 수지(폴리프로필렌 등)의 함유비율이 50중량% 이상인 올레핀계 열가소성 엘라스토머; (B)

본 발명은 창문유리 표면과의 슬라이딩 저항을 장기간에 걸쳐서 낮게 유지할 수 있는 유리채널과 그 제조방법, 및 유리채널 조립체를 제공한다. 상기 유리채널은 차량의 웨더스트립에 해당된다. 유리채널(14)은 립부(26, 27)의 표면의 창문유리(3)에 압접하는 부분에 조면부(251, 252)를 가진다. 기저부(21) 및 측벽부(22, 23)의 홈 내측 표면에도 조면부(253∼255)가 형성되어 있다. 조면부(251∼255)는 (A) 폴리올레핀 수지(폴리프로필렌 등)의 함유비율이 50중량% 이상인 올레핀계 열가소성 엘라스토머; (B) 평균 입경이 1∼100㎛인 고형입자(구 형상 실리콘 수지 입자 등); 및 (C) 액상 윤활제(실리콘 오일 등); 을 포함하는 성형재료로 이루어진다. 그들의 조면부는 표면이 기복한 상태로 형성되고, 그 기복면에 고형입자에 의한 다수의 작은 볼록부가 형성되어 있다.

대표청구항 ▼

차량의 창틀을 따라서 장착되고, 창틀 내를 이동하는 창문유리의 가장자리에 접하여 그 창문유리를 안내하는 홈을 가지는 사각형의 차량용 유리채널로서,상기 유리채널은 상기 홈의 바닥을 구성하는 기저부, 그 기저부의 폭 방향의 양단에서 솟아올라 홈의 측벽을 구성하는 측벽부, 및 그 측벽부에서 홈의 내측을 향하여 튀어나와 상기 창문유리의 표면에 탄성적으로 압접하는 립부를 구비하고,상기 립부 중 적어도 상기 창문유리면과 압접하는 부분에, 이하의 (A)∼(C)의 성분:(A)하드세그멘트로서의 폴리올레핀 수지의 함유 비율이 전체의 50중량% 이상인

차량의 창틀을 따라서 장착되고, 창틀 내를 이동하는 창문유리의 가장자리에 접하여 그 창문유리를 안내하는 홈을 가지는 사각형의 차량용 유리채널로서,상기 유리채널은 상기 홈의 바닥을 구성하는 기저부, 그 기저부의 폭 방향의 양단에서 솟아올라 홈의 측벽을 구성하는 측벽부, 및 그 측벽부에서 홈의 내측을 향하여 튀어나와 상기 창문유리의 표면에 탄성적으로 압접하는 립부를 구비하고,상기 립부 중 적어도 상기 창문유리면과 압접하는 부분에, 이하의 (A)∼(C)의 성분:(A)하드세그멘트로서의 폴리올레핀 수지의 함유 비율이 전체의 50중량% 이상인 올레핀계 열가소성 엘라스토머;(B)평균 입자 직경이 1∼100㎛의 범위의 고형 입자; 및(C)상온에서 액상의 윤활제;를 포함하는 성형 재료로 이루어진 조면부를 가지고,그 조면부는 표면이 기복한 상태로 형성되어 있는 동시에, 그 기복면에 상기 고형 입자에 의한 다수의 작은 볼록부가 형성되어 있는 차량용 유리채널.