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NTIS 바로가기국가/구분 | 한국(KR)/등록특허 |
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국제특허분류(IPC8판) |
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출원번호 | 10-2005-0123739 (2005-12-15) |
등록번호 | 10-0651601-0000 (2006-11-22) |
DOI | http://doi.org/10.8080/1020050123739 |
발명자 / 주소 | |
출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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심사청구여부 | 있음 (2005-12-15) |
심사진행상태 | 등록결정(일반) |
법적상태 | 등록 |
본 발명은 타이어 설계 단계에서 저소음 타이어 생산을 위한 소음예측 성능을 개선하는 것으로 공기역학을 고려한 타이어의 패턴소음을 산출하는 방법에 관한 것으로서, 평판에 타이어 패턴 형상을 찍는 단계(S1)와; 상기 단계(S1)의 패턴 형상에서 타이어 종그루브의 접지길이 및 폭길이를 각각 산출하는 단계(S2)와; 상기 단계(S2)에서 산출된 값으로 공명주파수를 결정하는 단계(S3)와; 상기 단계(S1)의 패턴 형상에서 타이어의 횡그루브의 접지길이 및 폭길이를 각각 산출하는 단계(S4)와; 상기 단계(S4)에서 산출된 값으로 소음 댐핑
평판에 타이어 패턴 형상을 찍는 단계(S1)와;상기 단계(S1)의 패턴 형상에서 타이어 종그루브의 접지길이 및 폭길이를 각각 산출하는 단계(S2)와;상기 단계(S2)에서 산출된 값으로 공명주파수를 결정하는 단계(S3)와;상기 단계(S1)의 패턴 형상에서 타이어의 횡그루브의 접지길이 및 폭길이를 각각 산출하는 단계(S4)와;상기 단계(S4)에서 산출된 값으로 소음 댐핑값을 결정하는 단계(S5)와;상기 단계(S1)의 타이어 패턴 형상에서 각리브별 타이어 패턴 정보를 읽는 단계(S6)와;상기 단계(S6)의 타이어 패턴의 접지 시간에 따라
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