초록 ▼

본 발명은 엔진블록의 인터보어부 간격을 최소화하고, 엔진블록 구조 중 주요부위에만 고급소재를 적용하여 고압 주조공정이 가능하도록 한 알루미늄 라이너의 제조 방법을 제공하고자 한 것으로서, 원통형 알루미늄 라이너와 알루미늄 모노블록에 사용되고 있는 과공정 Al-Si 합금을 이용하여 개개의 원통형 라이너를 일체형 구조로 제조함으로써, 엔진 경량화를 위한 알루미늄 라이너의 적용 이유를 단순한 밀도 차이에 두는 것이 아니라, 엔진구조의 경량화/컴팩트화를 이룰 수 있고, 현 양산중인 알루미늄 블록에 적용하고 차후 경량 엔진블록으로 주목받는

본 발명은 엔진블록의 인터보어부 간격을 최소화하고, 엔진블록 구조 중 주요부위에만 고급소재를 적용하여 고압 주조공정이 가능하도록 한 알루미늄 라이너의 제조 방법을 제공하고자 한 것으로서, 원통형 알루미늄 라이너와 알루미늄 모노블록에 사용되고 있는 과공정 Al-Si 합금을 이용하여 개개의 원통형 라이너를 일체형 구조로 제조함으로써, 엔진 경량화를 위한 알루미늄 라이너의 적용 이유를 단순한 밀도 차이에 두는 것이 아니라, 엔진구조의 경량화/컴팩트화를 이룰 수 있고, 현 양산중인 알루미늄 블록에 적용하고 차후 경량 엔진블록으로 주목받는 마그네슘 블록에도 적용할 수 있는 과공정 Al-Si합금을 이용한 경량 엔진블록용 일체형 알루미늄 라이너 제조 방법을 제공하고자 한 것이다.

대표청구항 ▼

A390합금(AL-17%SI-4CU) 소재의 제공 단계와;직렬 4기통 엔진의 원통형 라이너 4개 또는 V6형 엔진의 좌/우 각 편측에 배열되는 라이너 3개를 그 외경면끼리 접촉되면서 하나의 구조물이 될 수 있는 캐비티를 갖는 금형의 제작 단계와;상기 금형의 캐비티에 A390합금(AL-17%SI-4CU)을 용융시킨 용탕을 상기 금형의 캐비티로 가스압에 의하여 주입하는 단계와;상기 금형에 의하여 각 원통형 라이너가 일체로 제작된 알루미늄 라이너를 알루미늄 블록 고압 주조 장치에 배치하여 알루미늄 실린더블록에 일체가 되도록 한 단계;를

A390합금(AL-17%SI-4CU) 소재의 제공 단계와;직렬 4기통 엔진의 원통형 라이너 4개 또는 V6형 엔진의 좌/우 각 편측에 배열되는 라이너 3개를 그 외경면끼리 접촉되면서 하나의 구조물이 될 수 있는 캐비티를 갖는 금형의 제작 단계와;상기 금형의 캐비티에 A390합금(AL-17%SI-4CU)을 용융시킨 용탕을 상기 금형의 캐비티로 가스압에 의하여 주입하는 단계와;상기 금형에 의하여 각 원통형 라이너가 일체로 제작된 알루미늄 라이너를 알루미늄 블록 고압 주조 장치에 배치하여 알루미늄 실린더블록에 일체가 되도록 한 단계;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 과공정 AL-SI합금을 이용한 경량 엔진블록용 일체형 알루미늄 라이너 제조 방법.