[특허]자동변속기의 동력전달 및 윤활 장치

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자동변속기의 동력전달 및 윤활 장치 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	한국(KR)/등록특허
국제특허분류(IPC8판)	F16H-057/04
출원번호	10-2007-0041686 (2007-04-30)
등록번호	10-0863485-0000 (2008-10-08)
DOI	http://doi.org/10.8080/1020070041686
발명자 / 주소	정시섭 / 경기 수원시 장안구 천천동 베스트타운 *동 *호
출원인 / 주소	현대 파워텍 주식회사 / 충남 서산시 지곡면 화천리 ***
대리인 / 주소	이학수; 백남훈 (Lee, Hak Soo) 서울특별시 강남구 역삼동 *-ㅣ*네트워크빌딩층 한라국제특허법률사무소; 서울 강남구 역삼동 *-*네트워크빌딩층(한라국제특허법률사무소)
심사청구여부	있음 (2007-04-30)
심사진행상태	등록결정(일반)
법적상태	소멸

초록 ▼

본 발명은 자동변속기의 동력전달 및 윤활 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선기어의 회전력을 클러치를 통하여 캐리어로 전달하는 허브리테이너의 동력 전달 구조를 새롭게 개선하여, 캐리어와 피니언 기어간의 니들롤러쪽에 대한 윤활용 오일의 안내 역할을 겸할 수 있도록 한 자동변속기의 동력전달 및 윤활 장치에 관한 것이다.이를 위해, 본 발명은 피니언기어를 갖는 유성캐리어와, 피니언기어와 맞물리는 링기어와, 브레이크 작동구간에서 고정되거나 브레이크 해제구간에서 유성캐리어에 동력을 전달하는 선기어와, 상기 유성캐리어와 선기어를 동력 전달 가능하게 연결하는 클러치와, 상기 클러치와 유성캐리어간에 동력 전달 가능하게 연결된 허브리테이너를 포함하는 자동변속기의 동력전달 및 윤활 장치에 있어서, 상기 허브리테이너를 클러치와 유성캐리어 간에 동력 전달 가능하게 연결하는 동시에 윤활용 오일이 피니언기어쪽으로 공급될 수 있는 구조로 연결시킨 것을 특징으로 하는 자동변속기의 동력전달 및 윤활 장치를 제공한다.

대표청구항 ▼

피니언기어를 갖는 유성캐리어와, 피니언기어와 맞물리는 링기어와, 브레이크 작동구간에서 고정되거나 브레이크 해제구간에서 유성캐리어에 동력을 전달하는 선기어와, 상기 유성캐리어와 선기어를 동력 전달 가능하게 연결하는 클러치와, 상기 클러치와 유성캐리어간에 동력 전달 가능하게 연결된 허브리테이너를 포함하는 자동변속기의 동력전달 및 윤활 장치에 있어서,상기 허브리테이너를 클러치와 유성캐리어 간에 동력 전달 가능하게 연결하는 동시에 윤활용 오일이 피니언기어쪽으로 공급될 수 있는 구조로 연결시키되,상기 유성캐리어에 장착된 피니언기어쪽으로 윤활용 오일이 공급될 수 있도록 상기 허브리테이너를 유성캐리어의 상단쪽에 연결하고, 상기 피니언기어의 중심부에 형성되는 오일비산홀을 허브리테이너쪽으로 개방시키며,상기 허브리테이너의 일측단부는 유성캐리어의 상단에 일체로 연결되도록 직경이 넓게 형성되고, 클러치 결합홈이 외경에 형성된 타측단부는 보다 작은 직경으로 형성되며, 상기 허브리테이너의 타측단부는 상기 피니언기어에 형성된 오일비산홀의 입구 절반을 가려주며 배열되는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 동력전달 및 윤활 장치.

발명자의 다른 특허 :

이 특허에 인용된 특허 (1)

[일본] LUBRICATION STRUCTURE OF AUTOMATIC TRANSMISSION | MOCHIZUKI SHINICHI
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특허정보
IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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