초록 ▼

본 발명의 컨트롤 암은 제작 방식이 서로 다르면서 재질도 서로 다른 즉, 암 부재(1)를 강 재질을 이용해 형성하면서 하이드로포밍(Hydroforming)공법으로 제조하고, 상기 암 부재(1)의 중앙 부위와 일단으로 각각 용접되어 부시를 매개로 차체 쪽에 체결되는 제1·2 부시 브라켓(4,5)과 더불어, 암 부재(1)의 또 다른 일단으로 용접되어 차륜의 너클(또는 캐리어)부위로 조인트 체결되는 조인트 브라켓(6)을 알루미늄으로 주조함에 따라, 알루미늄 재질이 갖는 부품 경량화를 유지하면서도 차종에 맞추어 암 부재(1)와 같은 일부분

본 발명의 컨트롤 암은 제작 방식이 서로 다르면서 재질도 서로 다른 즉, 암 부재(1)를 강 재질을 이용해 형성하면서 하이드로포밍(Hydroforming)공법으로 제조하고, 상기 암 부재(1)의 중앙 부위와 일단으로 각각 용접되어 부시를 매개로 차체 쪽에 체결되는 제1·2 부시 브라켓(4,5)과 더불어, 암 부재(1)의 또 다른 일단으로 용접되어 차륜의 너클(또는 캐리어)부위로 조인트 체결되는 조인트 브라켓(6)을 알루미늄으로 주조함에 따라, 알루미늄 재질이 갖는 부품 경량화를 유지하면서도 차종에 맞추어 암 부재(1)와 같은 일부분 만 전용 설계할 수 있는 특징이 있게 된다.

대표청구항 ▼

벤딩(Bending)하여 컨트롤 암 형상을 형성하면서, 양 끝단 부위에 형성되는 좌·우 고정단(2,3)을 하이드로포밍(Hydroforming)공법으로 제조하는 강 재질 암 부재(1)와;알루미늄 주조로 제작되어 부시를 매개로 차체에 체결되도록, 상기 암 부재(1)의 중간 부위에 끼워져 용접(K)으로 고정되는 제1 부시 브라켓(4);알루미늄 주조로 제작되어 부시를 매개로 차체에 체결되도록, 상기 암 부재(1)의 한쪽 끝단부인 좌측 고정단(2)에 끼워져 용접(K)으로 고정되는 제2 부시 브라켓(5) 및;알루미늄 주조로 제작되어 조인트를

벤딩(Bending)하여 컨트롤 암 형상을 형성하면서, 양 끝단 부위에 형성되는 좌·우 고정단(2,3)을 하이드로포밍(Hydroforming)공법으로 제조하는 강 재질 암 부재(1)와;알루미늄 주조로 제작되어 부시를 매개로 차체에 체결되도록, 상기 암 부재(1)의 중간 부위에 끼워져 용접(K)으로 고정되는 제1 부시 브라켓(4);알루미늄 주조로 제작되어 부시를 매개로 차체에 체결되도록, 상기 암 부재(1)의 한쪽 끝단부인 좌측 고정단(2)에 끼워져 용접(K)으로 고정되는 제2 부시 브라켓(5) 및;알루미늄 주조로 제작되어 조인트를 매개로 차륜 쪽으로 체결되도록, 상기 암 부재(1)의 한쪽 끝단부인 우측 고정단(3)에 끼워져 용접(K)으로 고정되는 조인트 브라켓(6);으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치의 컨트롤 암.