초록 ▼

본 발명은 하이브리드 전기자동차용 배터리팩의 셀 과충전 보호회로 및 보호방법에 관한 것으로,배터리팩의 각 셀(Cell) 전압을 측정하여 기준 전압 이상이 되면 배터리 관리 시스템(BMS;Battery Management System)에서 경고(Alarm) 메시지나 고장(Trip) 메시지를 자동차 콘트롤러(HCU)측으로 전송하여 충전을 중단하도록 하는 종래의 방법은 소프트웨어적인 방법이므로 차량의 통신이 문제가 있거나 셀(Cell) 전압을 잘못 측정하게 되는 경우, 그리고 배터리 관리 시스템(BMS)의 고장 또는 오동작의 경우에 배터

본 발명은 하이브리드 전기자동차용 배터리팩의 셀 과충전 보호회로 및 보호방법에 관한 것으로,배터리팩의 각 셀(Cell) 전압을 측정하여 기준 전압 이상이 되면 배터리 관리 시스템(BMS;Battery Management System)에서 경고(Alarm) 메시지나 고장(Trip) 메시지를 자동차 콘트롤러(HCU)측으로 전송하여 충전을 중단하도록 하는 종래의 방법은 소프트웨어적인 방법이므로 차량의 통신이 문제가 있거나 셀(Cell) 전압을 잘못 측정하게 되는 경우, 그리고 배터리 관리 시스템(BMS)의 고장 또는 오동작의 경우에 배터리가 과충전되어 폭발할 수 있게 되는 문제가 있었던 바, 하이브리드 전기자동차용 배터리팩의 배터리 셀(10)단에 충전전압을 기준전압과 비교하면서 모니터링하는 과전압 충전보호 IC(11)를 접속하고, 과전압 충전보호 IC(11)에 회로를 단락 또는 개방시키는 N채널 MOS FET(14)를 접속하며, 과전압 충전보호 IC(11)와 N채널 MOS FET(14) 사이에 과충전시 충전전류를 N채널 MOS FET(14)로 바이패스(Bypass)되도록 하는 셀 균등저항(13)을 접속하는 것과, N채널 MOS FET(14)에 배터리를 균등화시키기 위해서 외부에서 제어하도록 설계되는 포토모스 릴레이(15)를 접속하는 것 등을 특징으로 하는 본 발명은 배터리 관리 시스템(BMS)의 오동작 등으로 인하여 배터리가 과충전되어 폭발 위험성이 있는 문제를 셀(Cell) 과전압 보호회로(Over Voltage Protection Circuit)를 추가하여 기준전압 이상이 되면 배터리에 전류를 충전하지 않고 과충전 보호회로를 통하여 충전전류를 방전시킴으로써 하드웨어적으로 해결할 수 있게 되므로 종래의 리튬이온(Li-Ion), 리튬폴리머(Li_Polymer) 배터리를 전원으로 하는 하이브리드 전기자동차용 배터리팩이 폭발되는 문제를 근본적으로 해결할 수 있게 되어 배터리팩의 안전성을 크게 향상시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

대표청구항 ▼

하이브리드 전기자동차용 배터리팩의 배터리 셀(10)단에 충전전압을 기준전압과 비교하면서 모니터링하는 과전압 충전보호 IC(11)를 접속하고, 과전압 충전보호 IC(11)에 회로를 단락 또는 개방시키는 N채널 MOS FET(14)를 접속하며, 과전압 충전보호 IC(11)와 N채널 MOS FET(14) 사이에 과충전시 충전전류를 N채널 MOS FET(14)로 바이패스(Bypass)되도록 하는 셀 균등저항(13)을 접속한 것을 특징으로 하는 하이브리드 전기자동차용 배터리팩의 셀 과충전 보호회로.제1항에 있어서, N채널 MOS FET(14

하이브리드 전기자동차용 배터리팩의 배터리 셀(10)단에 충전전압을 기준전압과 비교하면서 모니터링하는 과전압 충전보호 IC(11)를 접속하고, 과전압 충전보호 IC(11)에 회로를 단락 또는 개방시키는 N채널 MOS FET(14)를 접속하며, 과전압 충전보호 IC(11)와 N채널 MOS FET(14) 사이에 과충전시 충전전류를 N채널 MOS FET(14)로 바이패스(Bypass)되도록 하는 셀 균등저항(13)을 접속한 것을 특징으로 하는 하이브리드 전기자동차용 배터리팩의 셀 과충전 보호회로.제1항에 있어서, N채널 MOS FET(14)에 배터리를 균등화시키기 위해서 외부에서 제어하도록 설계되는 포토모스 릴레이(15)를 접속한 것을 특징으로 하는 하이브리드 전기자동차용 배터리팩의 셀 과충전 보호회로.배터리의 기준전압을 체크하여 기준전압 이상인 경우 과전압 충전보호 IC의 아웃단에서 하이 시그날을 출력하고, N채널 MOS FET를 턴온시켜 과충전 회로를 단락(Short)하는 동시에 셀 균등 저항을 통해 충전 전류를 바이패스시키고 기준 이하로 배터리팩의 셀을 방전시키는 것을 특징으로 하는 하이브리드 전기자동차용 배터리팩의 셀 과충전 보호방법.제3항에 있어서, 배터리의 기준전압을 체크하여 기준전압 이하인 경우 과전압 충전보호 IC의 아웃단에서 로우 시그날을 출력하고, N채널 MOS FET를 턴오프시켜 과충전 회로를 개방(Open)하는 것을 특징으로 하는 하이브리드 전기자동차용 배터리팩의 셀 과충전 보호방법.