초록

본 발명은 인간공학적 개념의 선교 설계를 위해 여러 항해장비 중 선박 운항 시 항행 정보를 하나의 모니터에 보여주는 인간공학적 코닝 디스플레이(Conning Display)를 제시한다. 인간공학적으로 디자인된 Bridge Conning Display는 승무원에게 보다 빨리 정보를 전달할 것이며, 정보 처리에 있어 도움을 줄 것이 확실하다. 따라서 본 발명은 인적요인에 의한 해양사고의 감소와 더불어 향후 더 나은 코닝 디스플레이를 설계, 개발하는데 있어 인간공학적 지표를 제시하고 하나의 표본으로 사용될 수 있을 것이라 판단된다.

대표청구항 ▼

연안항해 및 대양항해를 위하여 반드시 필요한 풍향 및 풍속 지시기(A-1); 수심 지시기(A-2); 선수각(헤딩) 지시기(A-3); 선회율(Rate of Turn) 지시기(A-4); 추진기 RPM 지시기(A-5); 선속 및 선체 회두 방향/속도 지시기(A-6); 엔진 텔레그라프 지시기(A-7); 조타기 지시기(A-8); 시간 및 선박 위치(위도, 경도) 지시기(A-9)를 포함하는 9가지의 최소한의 기기의 작동 상황과 관련한 항해 정보를 하나의 화면에 보여주되, 화면 중앙에 선박 모양의 형상을 배치하고, 그 주위에 상기 풍향 및 풍

연안항해 및 대양항해를 위하여 반드시 필요한 풍향 및 풍속 지시기(A-1); 수심 지시기(A-2); 선수각(헤딩) 지시기(A-3); 선회율(Rate of Turn) 지시기(A-4); 추진기 RPM 지시기(A-5); 선속 및 선체 회두 방향/속도 지시기(A-6); 엔진 텔레그라프 지시기(A-7); 조타기 지시기(A-8); 시간 및 선박 위치(위도, 경도) 지시기(A-9)를 포함하는 9가지의 최소한의 기기의 작동 상황과 관련한 항해 정보를 하나의 화면에 보여주되, 화면 중앙에 선박 모양의 형상을 배치하고, 그 주위에 상기 풍향 및 풍속 지시기(A-1); 수심 지시기(A-2); 선수각(헤딩) 지시기(A-3); 선회율(Rate of Turn) 지시기(A-4); 추진기 RPM 지시기(A-5); 선속 및 선체 회두 방향/속도 지시기(A-6); 엔진 텔레그라프 지시기(A-7); 조타기 지시기(A-8); 시간 및 선박 위치(위도, 경도) 지시기(A-9)를 표시함으로써, 선교 근무자가 짧은 시간 안에 선박의 운항 정보를 쉽게 파악하고 신속하게 상황 대처를 할 수 있도록 하는 연안항해 및 대양항해를 위한 코닝 디스플레이. 제 1 항에 있어서, 상기 추진기 RPM 지시기(A-5) 및 상기 엔진 텔레그라프 지시기(A-7)는, 선박 모양의 형상의 좌우 측면에 표시하는 것을 특징으로 하는 연안항해 및 대양항해를 위한 코닝 디스플레이. 제 1 항에 있어서, 상기 선수각(헤딩) 지시기(A-3)는, 선박 모양의 형상의 선수 쪽에 표시하는 것을 특징으로 하는 연안항해 및 대양항해를 위한 코닝 디스플레이. 제 1 항에 있어서, 상기 조타기 지시기(A-8)는, 선박 모양의 형상의 선미 쪽에 표시하는 것을 특징으로 하는 연안항해 및 대양항해를 위한 코닝 디스플레이. 제 1 항에 있어서, 상기 풍향 및 풍속 지시기(A-1)는, 선박 모양의 형상의 선수부 전방 측면에 별도의 원을 만들고 그 속에 선박 및 화살표 모양을 그려서 표시하는 것을 특징으로 하는 연안항해 및 대양항해를 위한 코닝 디스플레이. 대양항해를 위하여 반드시 필요한 풍향 및 풍속 지시기(B-1); 수심 지시기(B-2); 시간 및 선박 위치(위도, 경도) 지시기(B-3); 선수각(헤딩) 지시기(B-4); 선회율(Rate of Turn) 지시기(B-5); 추진기 RPM 지시기(B-6); 선속 및 선체 회두 방향/속도 지시기(B-7); 엔진 텔레그라프 지시기(B-8); 조타기 지시기(B-9); 및 선박 항로 정보(변침점, 트랙 정보 등) 지시기(B-10)를 포함하는 10가지의 최소한의 기기의 작동 상황과 관련한 항해 정보를 하나의 화면에 보여주되, 화면 중앙에 선박 모양의 형상을 배치하고, 그 주위에 상기 풍향 및 풍속 지시기(B-1); 수심 지시기(B-2); 시간 및 선박 위치(위도, 경도) 지시기(B-3); 선수각(헤딩) 지시기(B-4); 선회율(Rate of Turn) 지시기(B-5); 추진기 RPM 지시기(B-6); 선속 및 선체 회두 방향/속도 지시기(B-7); 엔진 텔레그라프 지시기(B-8); 조타기 지시기(B-9); 및 선박 항로 정보(변침점, 트랙 정보 등) 지시기(B-10)를 표시함으로써, 선교 근무자가 짧은 시간 안에 선박의 운항 정보를 쉽게 파악하고 신속하게 상황 대처를 할 수 있도록 하는 대양항해를 위한 코닝 디스플레이. 제 6 항에 있어서, 상기 추진기 RPM 지시기(B-6) 및 상기 엔진 텔레그라프 지시기(B-8)는, 선박 모양의 형상의 좌우 측면에 표시하는 것을 특징으로 하는 대양항해를 위한 코닝 디스플레이. 제 6 항에 있어서, 상기 선수각(헤딩) 지시기(B-4)는, 선박 모양의 형상의 선수 쪽에 표시하는 것을 특징으로 하는 대양항해를 위한 코닝 디스플레이. 제 6 항에 있어서, 상기 조타기 지시기(B-9)는, 선박 모양의 형상의 선미 쪽에 표시하는 것을 특징으로 하는 대양항해를 위한 코닝 디스플레이. 제 6 항에 있어서, 상기 풍향 및 풍속 지시기(B-1)는, 선박 모양의 형상의 선수부 전방 측면에 별도의 원을 만들고 그 속에 선박 및 화살표 모양을 그려서 표시하는 것을 특징으로 하는 대양항해를 위한 코닝 디스플레이. 연안항해를 위하여 반드시 필요한 풍향 및 풍속 지시기(C-1); 수심 지시기(C-2); 시간 및 선박 위치(위도, 경도) 지시기(C-3); 선수각(헤딩) 지시기(C-4); 선회율(Rate of Turn) 지시기(C-5); 추진기 RPM 지시기(C-6); 선속 및 선체 회두 방향/속도 지시기(C-7); 엔진 텔레그라프 지시기(C-8); 및 조타기 지시기(C-9)를 포함하는 9가지의 최소한의 기기의 작동 상황과 관련한 항해 정보를 하나의 화면에 보여주되, 화면 중앙에 선박 모양의 형상을 배치하고, 그 주위에 상기 풍향 및 풍속 지시기(C-1); 수심 지시기(C-2); 시간 및 선박 위치(위도, 경도) 지시기(C-3); 선수각(헤딩) 지시기(C-4); 선회율(Rate of Turn) 지시기(C-5); 추진기 RPM 지시기(C-6); 선속 및 선체 회두 방향/속도 지시기(C-7); 엔진 텔레그라프 지시기(C-8); 및 조타기 지시기(C-9)를 표시함으로써, 선교 근무자가 짧은 시간 안에 선박의 운항 정보를 쉽게 파악하고 신속하게 상황 대처를 할 수 있도록 하는 연안항해를 위한 코닝 디스플레이. 제 11 항에 있어서, 상기 추진기 RPM 지시기(C-6) 및 상기 엔진 텔레그라프 지시기(C-8)는, 선박 모양의 형상의 좌우 측면에 표시하는 것을 특징으로 하는 연안항해를 위한 코닝 디스플레이. 제 11 항에 있어서, 상기 선수각(헤딩) 지시기(C-4)는, 선박 모양의 형상의 선수 쪽에 표시하는 것을 특징으로 하는 연안항해를 위한 코닝 디스플레이. 제 11 항에 있어서, 상기 조타기 지시기(C-9)는, 선박 모양의 형상의 선미 쪽에 표시하는 것을 특징으로 하는 연안항해를 위한 코닝 디스플레이. 제 11 항에 있어서, 상기 풍향 및 풍속 지시기(C-1)는, 선박 모양의 형상의 선수부 전방 측면에 별도의 원을 만들고 그 속에 선박 및 화살표 모양을 그려서 표시하는 것을 특징으로 하는 연안항해를 위한 코닝 디스플레이. 선박의 운항 상태가 연안항해 상태인가 아니면 대양항해 상태인가에 따라 상기 제 1 항, 제 6 항 및 제 11 항 중 어느 하나의 항에 따른 화면을 선택적으로 표시하는 것을 특징으로 하는 코닝 디스플레이.