초록 ▼

본 발명은 타이어의 반제품인 비드와이어를 고무로 토핑하여 토출하는 비드와이어 압출용 다이 헤드에 관한 것으로, 특히 비드와이어에 토핑되는 고무 토핑 게이지(Gauge) 편차를 저감시켜 비드 강도를 개선하여 타이어 내구성 향상에 도움을 주는 비드와이어 압출용 다이 헤드에 관한 것이다.이를 위해 본 발명은 고무 압출기(1)의 출구 선단에 장착되어 다이(2) 내에서 풀링롤(3)들에 의해 안내 되어진 비드와이어(4)에 고무를 입히어 압출해 내는 비드와이어 압출용 다이 헤드에 있어서, 상기 다이 헤드(5)의 비드 와이어 압출구멍(6)들은 이

본 발명은 타이어의 반제품인 비드와이어를 고무로 토핑하여 토출하는 비드와이어 압출용 다이 헤드에 관한 것으로, 특히 비드와이어에 토핑되는 고무 토핑 게이지(Gauge) 편차를 저감시켜 비드 강도를 개선하여 타이어 내구성 향상에 도움을 주는 비드와이어 압출용 다이 헤드에 관한 것이다.이를 위해 본 발명은 고무 압출기(1)의 출구 선단에 장착되어 다이(2) 내에서 풀링롤(3)들에 의해 안내 되어진 비드와이어(4)에 고무를 입히어 압출해 내는 비드와이어 압출용 다이 헤드에 있어서, 상기 다이 헤드(5)의 비드 와이어 압출구멍(6)들은 이 다이 헤드(5)의 형성면(5a) 대각선 방향을 따라 상중하로 등간격 형성된 압출구멍(6a,6b,6c)들로 이루어져 있다.

대표청구항 ▼

고무 압출기(1)의 출구 선단에 장착되어 다이(2) 내에서 풀링롤(3)들에 의해 안내되어진 비드와이어(4)에 고무를 입히어 압출해 내는 비드와이어 압출용 다이 헤드에 있어서,상기 다이 헤드(5)의 비드 와이어 압출구멍(6)들은 균일하게 토핑되도록 하기 위하여 다이 헤드(5)의 형성면(5a) 대각선 방향을 따라 상중하로 등간격으로 압출구멍(6a,6b,6c)들을 형성하되, 상기 상부 압출구멍(6a)과 중간 압출구멍(6b) 및 하부 압출구멍(6c) 사이의 세로 간격(A)은 최소 비드와이어(4)의 직경(D) 이상이면서 형성면(5a)의 전체

고무 압출기(1)의 출구 선단에 장착되어 다이(2) 내에서 풀링롤(3)들에 의해 안내되어진 비드와이어(4)에 고무를 입히어 압출해 내는 비드와이어 압출용 다이 헤드에 있어서,상기 다이 헤드(5)의 비드 와이어 압출구멍(6)들은 균일하게 토핑되도록 하기 위하여 다이 헤드(5)의 형성면(5a) 대각선 방향을 따라 상중하로 등간격으로 압출구멍(6a,6b,6c)들을 형성하되, 상기 상부 압출구멍(6a)과 중간 압출구멍(6b) 및 하부 압출구멍(6c) 사이의 세로 간격(A)은 최소 비드와이어(4)의 직경(D) 이상이면서 형성면(5a)의 전체 길이 이내에서 형성하고, 상기 상부 압출구멍(6a)과 중간 압출구멍(6b) 및 하부 압출구멍(6c) 사이의 가로 간격(B)은 최소 비드와이어(4)의 직경(D) 이상이면서 형성면(5a)의 전체 가로길이 이내에서 형성함을 특징으로 하는 비드와이어 압출용 다이 헤드.