초록 ▼

본 발명은 전기자동차의 집중적인 충전에 의한 계통전력의 부하를 충당하기 위해 충전소에 구비된 고분자전해질 연료전지 발전기를 이용한 보조전력를 공급할 수 있는 전기자동차 충전소의 연료전지 시스템과 그 제어방법에 관한 것이다.더욱 상세하게는 본 발명에 따른 전기자동차 충전소의 연료전지 시스템은 충전소로 계통전력이 유입되는 주전력 공급부; 충전소에 구비된 연료전지 발전기에서 발전된 전력을 공급받는 연료전지전력 공급부; 및 전기자동차의 충전시 상기 연료전지전력 공급부의 가동을 제어하여 상기 주전력 공급부의 부하를 일정 수준 이하로 유지하는

본 발명은 전기자동차의 집중적인 충전에 의한 계통전력의 부하를 충당하기 위해 충전소에 구비된 고분자전해질 연료전지 발전기를 이용한 보조전력를 공급할 수 있는 전기자동차 충전소의 연료전지 시스템과 그 제어방법에 관한 것이다.더욱 상세하게는 본 발명에 따른 전기자동차 충전소의 연료전지 시스템은 충전소로 계통전력이 유입되는 주전력 공급부; 충전소에 구비된 연료전지 발전기에서 발전된 전력을 공급받는 연료전지전력 공급부; 및 전기자동차의 충전시 상기 연료전지전력 공급부의 가동을 제어하여 상기 주전력 공급부의 부하를 일정 수준 이하로 유지하는 피크 부하 제어부;를 포함하여 이루어진다. 이 때, 상기 연료전지 발전기는 고분자전해질 연료전지인 것을 특징으로 한다.

대표청구항 ▼

충전소(100)로 계통전력이 유입되는 주전력 공급부(200);상기 충전소(100)에 구비된 연료전지 발전기(310)에서 발전된 전력을 공급받는 연료전지전력 공급부(300);상기 충전소(100) 외부의 하나 이상의 연료전지 발전기에서 생산된 전력을 공급받거나 상기 충전소(100)에 구비된 연료전지 발전기(310)에서 발전된 전력을 외부로 공급하기 위한 기타 전원부(500);및전기자동차의 충전시 상기 연료전지전력 공급부(300) 및 상기 기타 전원부(500)의 가동을 제어하여 상기 주전력 공급부(200)의 부하를 일정 수준 이하로 유지

충전소(100)로 계통전력이 유입되는 주전력 공급부(200);상기 충전소(100)에 구비된 연료전지 발전기(310)에서 발전된 전력을 공급받는 연료전지전력 공급부(300);상기 충전소(100) 외부의 하나 이상의 연료전지 발전기에서 생산된 전력을 공급받거나 상기 충전소(100)에 구비된 연료전지 발전기(310)에서 발전된 전력을 외부로 공급하기 위한 기타 전원부(500);및전기자동차의 충전시 상기 연료전지전력 공급부(300) 및 상기 기타 전원부(500)의 가동을 제어하여 상기 주전력 공급부(200)의 부하를 일정 수준 이하로 유지하는 피크 부하 제어부(400);를 포함하여 이루어지는 전기자동차 충전소(100)의 연료전지 시스템.