초록 ▼

본 발명은 자동차의 인테리어 피팅 법규을 만족시킬 수 있는 컴프레션 몰딩 방법 및 이에 의한 자동차 합성수지 성형품에 관한 것이다.이를 위하여, 본 발명은 종래의 컴프레션 몰딩 공정에서 발생하는 날카로운 모서리로 인한인테리어 피팅 법규 불만족을 별도의 사출물을 부가하는 방식을 취하지 않고, 상하금형의 파팅(습합)라인을 인위적으로 이동시켜서 불용부위를 생성하고, 상기 불용부의 전단부 상하금형에 일정한 라운드(Round)처리를 하며, 상기 불용부위를 펀칭공정으로 제거하는 것을 특징으로 하는 자동차 합성수지 성형품의 성형공정 및 이를 통

본 발명은 자동차의 인테리어 피팅 법규을 만족시킬 수 있는 컴프레션 몰딩 방법 및 이에 의한 자동차 합성수지 성형품에 관한 것이다.이를 위하여, 본 발명은 종래의 컴프레션 몰딩 공정에서 발생하는 날카로운 모서리로 인한인테리어 피팅 법규 불만족을 별도의 사출물을 부가하는 방식을 취하지 않고, 상하금형의 파팅(습합)라인을 인위적으로 이동시켜서 불용부위를 생성하고, 상기 불용부의 전단부 상하금형에 일정한 라운드(Round)처리를 하며, 상기 불용부위를 펀칭공정으로 제거하는 것을 특징으로 하는 자동차 합성수지 성형품의 성형공정 및 이를 통해 생산된 자동차 합성수지 성형품을 제공한다.

대표청구항

컴프레션 몰딩 공법을 통한 합성수지 성형품 제작시, 금형의 상부(44)와 하부(45) 사이에 캐비티를 더 연장형성하여 성형품의 단부에 불용부(43)를 추가하고, 상기 불용부(43)의 전단부 금형의 상부(44)와 하부(45)에 라운드(Round)처리된 부분(42)을 추가하며, 상기 불용부(43)를 잘라내는 것을 특징으로 하는 컴프레션 몰딩 방법.

컴프레션 몰딩 공법을 통한 합성수지 성형품 제작시, 금형의 상부(44)와 하부(45) 사이에 캐비티를 더 연장형성하여 성형품의 단부에 불용부(43)를 추가하고, 상기 불용부(43)의 전단부 금형의 상부(44)와 하부(45)에 라운드(Round)처리된 부분(42)을 추가하며, 상기 불용부(43)를 잘라내는 것을 특징으로 하는 컴프레션 몰딩 방법.