초록 ▼

본 발명은 자동차 바디 이송장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이송프레임; 상기 이송프레임의 길이방향을 따라 구비된 이송수단; 상기 이송수단에 의하여 상기 이송프레임을 따라 이송되는 셔틀(shuttle); 및 상기 이송프레임의 길이방향을 따라 구비되고, 작업 위치에서 상기 셔틀을 고정시키기 위한 클램핑수단을 포함하여 이루어져, 자동차 차체나, 바디를 셔틀에 적재하여 이송하면서 수행되는 각 공정마다 클램핑수단이 구비되어 셔틀을 안정적으로 고정시켜 작업 중 떨림이나 유동을 방지하여 작업성 및 안전성을 보장할 수 있고, 또한 이송수단에

본 발명은 자동차 바디 이송장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이송프레임; 상기 이송프레임의 길이방향을 따라 구비된 이송수단; 상기 이송수단에 의하여 상기 이송프레임을 따라 이송되는 셔틀(shuttle); 및 상기 이송프레임의 길이방향을 따라 구비되고, 작업 위치에서 상기 셔틀을 고정시키기 위한 클램핑수단을 포함하여 이루어져, 자동차 차체나, 바디를 셔틀에 적재하여 이송하면서 수행되는 각 공정마다 클램핑수단이 구비되어 셔틀을 안정적으로 고정시켜 작업 중 떨림이나 유동을 방지하여 작업성 및 안전성을 보장할 수 있고, 또한 이송수단에 의한 셔틀이 이송이 신속하고 정확하게 이루어져 작업능률을 높일 수 있으며, 더 나아가 전 공정의 자동화 및 라인화되어 있어 생산성 및 경제성을 높일 수 있는 자동차 바디 이송장치를 제안하고자 한다.

대표청구항 ▼

이송프레임;상기 이송프레임의 길이방향을 따라 구비된 이송수단;상기 이송수단에 의하여 상기 이송프레임을 따라 이송되는 셔틀(shuttle); 및상기 이송프레임의 길이방향을 따라 구비되고, 작업 위치에서 상기 셔틀을 고정시키기 위한 클램핑수단;을 포함하여 이루어지고,상기 클램핑수단은상기 이송프레임에 연결된 본체와,상기 본체의 양측 하부에 연결된 지지부재와,상기 본체의 양측 상부에 힌지 결합된 가압부재와,상기 지지부재 및 가압부재의 각 단부에 힌지 결합된 구동실린더를 포함하여 이루어지며,상기 셔틀의 하부에는 가이드바가 더 구비되고,상기

이송프레임;상기 이송프레임의 길이방향을 따라 구비된 이송수단;상기 이송수단에 의하여 상기 이송프레임을 따라 이송되는 셔틀(shuttle); 및상기 이송프레임의 길이방향을 따라 구비되고, 작업 위치에서 상기 셔틀을 고정시키기 위한 클램핑수단;을 포함하여 이루어지고,상기 클램핑수단은상기 이송프레임에 연결된 본체와,상기 본체의 양측 하부에 연결된 지지부재와,상기 본체의 양측 상부에 힌지 결합된 가압부재와,상기 지지부재 및 가압부재의 각 단부에 힌지 결합된 구동실린더를 포함하여 이루어지며,상기 셔틀의 하부에는 가이드바가 더 구비되고,상기 이송수단은 상기 이송프레임에 연결된 이송모터와,상기 이송모터의 구동축과 연결되고, 상기 셔틀의 가이드바 양측면부와 맞닿는 가이드롤러를 포함하여 이루어지고,상기 이송수단에서 상기 셔틀 전후방에 배열된 가이드롤러간의 이격거리는 상기 가이드바의 길이보다 짧게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 바디 이송장치.