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NTIS 바로가기국가/구분 | 한국(KR)/등록특허 | |
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국제특허분류(IPC8판) |
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출원번호 | 10-2011-0135662 (2011-12-15) | |
공개번호 | 10-2013-0068133 (2013-06-25) | |
등록번호 | 10-1705165-0000 (2017-02-03) | |
DOI | http://doi.org/10.8080/1020110135662 | |
발명자 / 주소 |
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심사청구여부 | 있음 (2015-11-13) | |
심사진행상태 | 등록결정(일반) | |
법적상태 | 등록 |
본 발명은 엔진마운트 장치를 개시한다. 본 발명에 따른 엔진마운트 장치는, 파워트레인으로 전달되는 급발진의 쇽 진동 및 엔진 진동의 절연 성능을 향상시키기 위해 진동 특성별로 성능이 우수한 각 마운트 모듈을 미리 정해진 마운트 결합구조로 결합하여 단일의 엔진마운트로 구현된다. 따라서, 본 발명은 파워트레인으로 전달되는 급발진의 쇽 진동 및 엔진 진동의 절연 효율을 추가 마운트를 적용하지 않고서도 일정 레벨 이상으로 향상시킬 수 있다.
엔진 또는 파워트레인에 의한 상하방향의 진동특성과 상응하는 제1 유체를 사용하여 상기 상하방향의 진동특성을 절연하기 위한 상하방향절연부; 및상기 엔진 또는 상기 파워트레인에 의한 전후방향 또는 좌우방향과 상응하는 제2 유체를 사용하여 상기 전후방향의 진동특성 또는 상기 좌우방향의 진동특성을 절연하기 위한 점성스톱퍼부;를 포함하고,상기 점성스톱퍼부는,상기 엔진 또는 상기 파워트레인에 의한 전후방향 또는 좌우방향으로부터 전달되는 방향과 반대방향으로 위치 이동하기 위한 점성스톱퍼브라켓;상기 점성스톱퍼브라켓의 위치 이동과 상응하는 유체 압
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