초록

직결 궤도와 밸러스트 궤도 사이의 궤도 접속부에서 궤도 침하 발생시, 하우징의 상하 기계적 물림작용 및 에어백의 팽창력에 의하여 밸러스트 침하 시 자동으로 보정할 수 있고, 침목의 좌우에 침목 자동 침하보정 장치가 각각 배치되어 각각 독립적으로 거동하여 침하를 보정함으로써 침목의 좌우에서 발생하는 부등침하에 용이하게 대응할 수 있는, 궤도접속부의 침목 자동 침하보정 장치 및 그 시공 방법이 제공된다.

대표청구항 ▼

열차 주행시 직결궤도(Direct Fastened Track) 및 밸러스트 궤도(Ballast Track)의 경계부에서 발생하는 뜬 침목(Loose Sleeper)을 보정하기 위한 궤도접속부의 침목 자동 침하보정 장치에 있어서,중공의 박스형 형상으로서, 밸러스트 상에 배치된 침목 본체를 사이에 두고 레일 측과 연결되며, 좌우 외부 측면에 다수의 내통 홈이 형성된 내통(Inner Box);중공의 박스형 형상으로서, 하부면이 밸러스트에 접하도록 배치되고, 상기 내통의 외주면에 체결되며, 상기 내통 홈에 대응하여 좌우 내부 측면에 다수의

열차 주행시 직결궤도(Direct Fastened Track) 및 밸러스트 궤도(Ballast Track)의 경계부에서 발생하는 뜬 침목(Loose Sleeper)을 보정하기 위한 궤도접속부의 침목 자동 침하보정 장치에 있어서,중공의 박스형 형상으로서, 밸러스트 상에 배치된 침목 본체를 사이에 두고 레일 측과 연결되며, 좌우 외부 측면에 다수의 내통 홈이 형성된 내통(Inner Box);중공의 박스형 형상으로서, 하부면이 밸러스트에 접하도록 배치되고, 상기 내통의 외주면에 체결되며, 상기 내통 홈에 대응하여 좌우 내부 측면에 다수의 외통 홈이 형성된 외통(Outer Box); 및상기 내통 및 외통 사이에 배치되고, 상기 내통과 외통을 상하 방향으로 각각 밀어내는 힘을 인가하는 에어백(Air-Bag)을 포함하되,상기 밸러스트의 침하가 발생하여 상기 내통과 외통의 사이에 간극이 발생되면, 상기 외통이 상기 에어백의 반발력에 의해 밀려남으로써 뜬 침목의 발생을 억제하며,상기 내통은, 상기 침목의 외주면에 접하도록 형성된 내통 하우징; 상기 내통 하우징의 좌우 측면에 형성된 내통 홈; 및 상기 내통 하우징의 상면에 형성되어 상기 내통 하우징을 상기 침목에 체결하는 내통 체결장치를 포함하는 궤도접속부의 침목 자동 침하보정 장치.