[특허]전기 자동차 무선 충전 시스템

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[한국특허] 전기 자동차 무선 충전 시스템
Wireless Charging System for Electric Vehicle 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	한국(KR)/등록특허	크게보기
국제특허분류(IPC8판)	H02J-017/00 B60L-011/18 H02J-007/00
출원번호	10-2014-0052591 (2014-04-30)
공개번호	10-2015-0125354 (2015-11-09)
등록번호	10-1603710-0000 (2016-03-09)
DOI	http://doi.org/10.8080/1020140052591
발명자 / 주소	원윤재 / 경기도 용인시 수지구 수지로 심곡마을 현대힐스테이트아파트 동 호 임승옥 / 경기도 성남시 분당구 야탑로 * 목련마을한일아파트 *동 **호
출원인 / 주소	전자부품연구원 / 경기도 성남시 분당구 새나리로 ** (야탑동)
대리인 / 주소	특허법인지명
심사청구여부	있음 (2014-04-30)
심사진행상태	등록결정(일반)
법적상태	등록

초록

본 발명은 전기 자동차에 무선으로 전력을 전송하는 전기 자동차 무선 충전 시스템에 관한 것으로서, 자기장 통신 제어 프로토콜을 기반으로 전력선 통신과 연계하여 전기 자동차에 무선전력을 전송하는 시스템을 제공한다. 본 발명에 따르면, 전력선 통신을 통해 안정적으로 전력을 공급하면서 무선전력 송신기와 전기 자동차 간의 자기장 통신을 통해 전기 자동차에 무선으로 전력을 공급할 수 있도록 한다.

대표청구항 ▼

저주파 대역(30KHz~300KHz)에서 이동 중 또는 정차 시에 자기장 신호를 이용하여 데이터 프레임을 전송하는 이동형 자기장 통신 방법을 이용한 전기 자동차 무선 충전 시스템에 있어서,전기 자동차에 무선전력을 전송하며 자기장 통신 프로토콜에 따라 데이터를 전송하는 무선전력송신기;전력선 통신을 통해 상기 무선전력송신기에 전력을 공급하는 전원공급부; 및상기 무선전력송신기와 상기 전원공급부를 연결하는 전력선을 포함하되,상기 무선전력송신기는 상기 자기장 통신 프로토콜에 따라 전송할 데이터 프레임을 구성하고, 상기 데이터 프레임을 변환하여 최소 주파수 편이 변조 방식을 이용하여 전송하되,상기 데이터 프레임은 프리앰블, 헤더 및 페이로드를 포함하고,상기 헤더는 페이로드에 적용되는 4비트의 데이터율 및 코딩 필드를 포함하며,상기 데이터율 및 코딩 필드의 값 각각에는 전송할 데이터 프레임에 적용되는 데이터 전송률 및 코딩 방식에 대한 정보를 나타내는 TYPE 0 내지 TYPE 15 중 하나가 각각 대응되고,상기 TYPE 0 내지 TYPE 15 중, TYPE 0 내지 TYPE 2는 맨체스터 코딩 방식을 사용하고, TYPE 3 내지 TYPE 5는 NRZ-L(Nonreturn-to-Zero Level) 코딩 방식에 따라 코딩한 후 스크램블링하며, TYPE 6 내지 TYPE 8은 인터리빙 코딩 방식과 해밍 코딩 방식에 따라 코딩한 후 스크램블링하는 것인전기 자동차 무선 충전 시스템.

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[한국] 자기장 통신을 이용한 비접촉 충전 시스템 및 방법 | 임유석, 한승호, 김상범, 양승권
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[한국] 식물재배용 스마트 ＬＥＤ 조명장치 | 김상철, 홍영기, 최홍기, 강동현, 신익상, 김국환
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[한국] 무선 충전 장치, 무선 충전 시스템 및 무선 충전 방법 | 한민석, 김영선, 박운규, 이지형
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[한국] 직류 전력선 통신 방법 및 시스템 | 최창준, 최재부
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IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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