초록 ▼

본 발명에 따른 프로펠러축을 지지하기 위한 선체의 선미 구조는: 일단에는 선박의 프로펠러가 결합되고, 타단은 선박의 메인 엔진에 연결된 프로펠러축; 및, 상기 프로펠러축을 감싸며 지지하도록 구비된 스턴 튜브 부쉬; 를 포함하되, 상기 스턴 튜브 부쉬의 외측부 내주면에 상기 스턴 튜브 부쉬의 내경이 외측 단부를 향해 점진적으로 확대되도록 하는 경사면이 형성된 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 선박의 운전시 선체에 가해지는 롤링, 피칭, 요잉이나 급선회 등으로 인한 진동 등에 의해 프로펠러나 프로펠러축에 자체 정하중이나 동하중 외에

본 발명에 따른 프로펠러축을 지지하기 위한 선체의 선미 구조는: 일단에는 선박의 프로펠러가 결합되고, 타단은 선박의 메인 엔진에 연결된 프로펠러축; 및, 상기 프로펠러축을 감싸며 지지하도록 구비된 스턴 튜브 부쉬; 를 포함하되, 상기 스턴 튜브 부쉬의 외측부 내주면에 상기 스턴 튜브 부쉬의 내경이 외측 단부를 향해 점진적으로 확대되도록 하는 경사면이 형성된 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 선박의 운전시 선체에 가해지는 롤링, 피칭, 요잉이나 급선회 등으로 인한 진동 등에 의해 프로펠러나 프로펠러축에 자체 정하중이나 동하중 외에 진동 하중 등의 외력이 가해져 축 정렬이 유지되지 못하더라도 프로펠러축의 지지가 유연하게 이뤄지도록 함으로써 프로펠러축의 발열과 파손이 방지되도록 할 수 있는 프로펠러축을 지지하기 위한 선체의 선미 구조를 제공할 수 있다.

대표청구항

일단에는 선박의 프로펠러가 결합되고, 타단은 선박의 메인 엔진에 연결된 프로펠러축; 및상기 프로펠러축을 감싸며 지지하도록 구비된 스턴 튜브 부쉬;를 포함하되,상기 스턴 튜브 부쉬의 외측부 내주면에 상기 스턴 튜브 부쉬의 내경이 외측 단부를 향해 점진적으로 확대되도록 하는 경사면이 형성된 것을 특징으로 하는 프로펠러축을 지지하기 위한 선체의 선미 구조.

일단에는 선박의 프로펠러가 결합되고, 타단은 선박의 메인 엔진에 연결된 프로펠러축; 및상기 프로펠러축을 감싸며 지지하도록 구비된 스턴 튜브 부쉬;를 포함하되,상기 스턴 튜브 부쉬의 외측부 내주면에 상기 스턴 튜브 부쉬의 내경이 외측 단부를 향해 점진적으로 확대되도록 하는 경사면이 형성된 것을 특징으로 하는 프로펠러축을 지지하기 위한 선체의 선미 구조.